Os pilotos de Fórmula 1 vão ter um pouco mais de liberdade nas suas tentativas de ultrapassagens mais arrojadas, e as penalizações só serão atribuídas caso seja clara a culpa de um piloto num qualquer incidente. Até aqui os pilotos eram espartilhados, e levados a arriscar menos com receio de sanções, mas isso vai mudar este ano. Há a sensação que estas penalizações estão a retirar interesse ao espetáculo e por isso vão ser bastante mais liberalizadas. Na revisão que foi feita ao Código Desportivo Internacional os comissários Desportivos podem entender que um determinado incidentes não precisa de ser investigado e segundo o Artigo 38.2 a, ficará à discrição do Colégio de Comissários penalizar ou não um piloto. O ano passado houve muitos exemplos de situações que este ano não irão ser penalizadas, e provavelmente os elementos do Conselho Mundial da FIA ficaram com a mesma sensação de muitos adeptos. As situações em que o CCD interveio e penalizou, são, foram, na maioria dos casos, excessivas.
FIA vai dar mais liberdade aos pilotos de Fórmula 1
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“Há a sensação que estas penalizações estão a retirar interesse ao espetáculo…” LOL!
Estão lá agora! Eles não podem tossir sem por á mão á frente que são logo penalizados por tudo e mais alguma coisa, ás vezes parecem corridas em pistas da hot Wheels!!
Ultrapassar só em recta e com ajuda do DRS caso contrario é demasiado perigoso….
Um grande bem haja a estes senhores! A confirmar-se é super entusiasmante ver estes senhores (que para os snobs europeus não percebem nada de carros e corridas) a dar um rumo certo à F1. Uma coisa é abalroar um adversário deliberadamente. Outra é ir atrás de um espaço. Nunca poderemos condenar um piloto por ir atrás de uma oportunidade, mesmo que seja um pouco optimista. Como dizia Senna, “eu vejo o espaço e ataco, cabe ao outro tomar a decisão se vamos bater…” Perguntem ao Brundle se tem azia ao Senna por lhe ter feito isto durante uma época inteira… Ler mais »
Concordo com o que diz, só acrescento o bom senso que é necessário em corridas a sério. Lá por haver um espaço não significa que deve ser atacado, é isso que diferencia a F1 dos carrinhos de choque!
Claro, e a experiência (ou má experiência eheh) vai ajudando a tomar as melhores decisões. Cabe ao piloto avaliar o risco, e ao piloto “ultrapassado” evitar ou não o choque. Eu disse que uma coisa é abalroar, outra é corrar atrás de uma oportunidade. Já se sabe que uns são mais optimistas que outros, mas não devemos de maneira nenhuma punir um piloto que quer andar para a frente. Principalmente estando mais rápido. Acho que a sua frase final deveria ser “Lá por haver um espaço (…) é isso que diferencia os pilotos. Porque aqui acho que ninguém tem a… Ler mais »
Entre mortos e feridos alguém se há-de safar.
Isto deve de querer dizer que a ” Manobra Mad Max” volta a ser legal? Bem, já começo a engraçar com esta malta “nova” que comprou a F1.Pode ser que a F1 passe a ser, novamente, para Homens de barba rija…
Com os novos regulamentos para 2017 havia Necessidade de mudar alguma coisa para que hajam ultrapassagens. Deviam acabar com o DRS e regressar há passagem de caixa manual. A F1 é o topo dos desportos motorizados, deviam deixar as tecnologias para outras modalidades.
Caixa manual nunca devia ter saído. No WRC e no WTCC não se vê os pilotos a mudar as mudanças nas barbatanas atrás do volante, porque na F1 que é suposto ser o topo do automobilismo será diferente?
A eficiência das tecnologias redus a margem erro dos pilotos, e consequentemente as oportunidades de ultrapassar. Pode ser contranatura mas ou tecnologias ou ultrapassagens reais, ou fictícias com DRS ou escolhas de pneus diferentes. As últimas torna os acontecimentos em corrida irreais. Cumprimentos.
O seu comentário é contraditorio: “A F1 é o topo dos desportos motorizados, deviam deixar as tecnologias para outras modalidades”.
Se é o topo é sem duvida aquele que tem de ter as tecnologias mais avançadas.
E para mais, se querem eficiencia e eficacia, a caixa manual só iria tirar essa oportunidade, devido a todas as perdas que uma caixa manual acarreta.
E sim, todos os outros desportos motorizados utilizam caixas semi-automaticas, até no drift eles já utilizam caixas semi-automáticas.
Quando digo o topo refiro me há rapidez. Até que as tecnologias que usam nos F1 praticamente não tem nada a ver com os carros de estrada.
Vou esperar para ver no que isto dá…..basta o primeiro dos queixinhas (sabemos quem são )a reclamar, e volta tudo ao mesmo!