Nico Rosberg: “Dor de Austin 2015 foi chave para este título” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Nico Rosberg: “Dor de Austin 2015 foi chave para este título”

José Luis Abreu by José Luis Abreu
2 Dezembro, 2016
in F1, FÓRMULA 1, Newsletter
A A
Nico Rosberg: “Dor de Austin 2015 foi chave para este título”

Share on FacebookShare on Twitter

Austin, Texas, palco do GP dos EUA de 2015. Era o primeiro ‘match point’ do ano, o primeiro GP em que Lewis Hamilton poderia assegurar antecipadamente o título e o que aconteceu aí, ainda hoje marca Nico Rosberg. Hamilton foi muito agressivo com Rosberg na primeira curva, o alemão reagiu, chegou à frente da corrida, mas depois cometeu um erro que decidiu esse Grande Prémio e o título.

Logo no final dessa prova foi visível a falta de harmonia entre os dois pilotos da Mercedes. Rosberg estava mesmo furioso, chegou a atirar o boné na direção do inglês, não festejou no pódio nem dirigiu a palavra a Paddy Lowe, para se lamentar publicamente pelo sucedido na primeira curva. Na altura, Toto Wolff admitiu que, “vamos deixar as cabeças arrefecerem e dentro de alguns dias vamo-nos sentar todos juntos para discutir o que se passou e o que fazer no futuro. Não foi fácil falar depois de Spa/2014 e não será fácil discutir o assunto agora, mas ao menos já começamos a ter alguma experiência destas situações…” A margem de manobra de Rosberg no seio da equipa continuou a diminuir com esse episódio, pois era cada vez mais claro que não tinha argumentos para o inglês na pista, tornando-se cada vez mais um segundo piloto de luxo, estatuto no qual não se sentia, visivelmente, nada confortável.

Por isso, não é de estranhar que ainda hoje fale nisso. Basicamente, o que fez foi agarrar-se a esses momentos, convertendo-os em ‘força’ para lutar: “Foi uma experiência horrível para mim perder o campeonato para o Lewis da forma que o perdi naquele dia. Passei dois dias a pensar sozinho no que tinha acontecido, e sinto-me orgulhoso de ter, como sempre, saído de um momento muito difícil, mais forte. Fiz isso da melhor forma e depois dessa corrida venci sete Grandes Prémios de seguida. E isso foi definitivamente um grande arranque para este título. Dei tudo o que tinha este ano, não ficou pedra sobre pedra quanto à minha determinação e em coisas a explorar que me pudessem ajudar a ser ainda melhor piloto” disse Rosberg que explicou onde começou a sentir verdadeiramente a sentir a pressão: “Foi após o GP do Japão, já que de repente vejo-me com 33 pontos de avanço e as contas a ‘dizer’ que podia ser segundo, segundo, segundo, e terceiro ou alguma coisa assim. Foi quando a pressão se tornou real, pois tinha uma grande chance de bater Lewis e vencer o campeonato.”

Artigos relacionados

F1: Max Verstappen começa a trabalhar com um novo engenheiro de corrida

F1: Max Verstappen começa a trabalhar com um novo engenheiro de corrida

20 Outubro, 2026

F1: Redução da distância de corrida apenas em 2027. Confirmado regresso ao formato habitual em 2028

20 Outubro, 2026
Tags: Nico Rosberg
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

F1: Max Verstappen começa a trabalhar com um novo engenheiro de corrida
FÓRMULA 1

F1: Max Verstappen começa a trabalhar com um novo engenheiro de corrida

by Fábio Mendes
20 Outubro, 2026
FÓRMULA 1

F1: Redução da distância de corrida apenas em 2027. Confirmado regresso ao formato habitual em 2028

by Fábio Mendes
20 Outubro, 2026
Next Post
F1: Gerhard Berger negociou contrato milionário de Nico Rosberg

Última hora: Nico Rosberg anuncia retirada da Fórmula 1

GP Japão F1: Resumo e Classificação da corrida

F1: Mercedes "sem pressa" para encontrar substituto de Nico Rosberg

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
9 Comentários
Ruben Vieira
Ruben Vieira
9 anos atrás

Li aqui http://www.bbc.com/sport/formula1/38185846 q Rosberg retira-se da F1

Ruben Vieira
Ruben Vieira
9 anos atrás

https://www.facebook.com/nicorosberg/videos/10154815038619874/ Nico Rosberg: “Since 25 years in racing, it has been my dream, my ‘one thing’ to become Formula One World Champion. Through the hard work, the pain, the sacrifices, this has been my target.And now I’ve made it. I have climbed my mountain, I am on the peak, so this feels right. My strongest emotion right now is deep gratitude to everybody who supported me to make that dream happen. “This season, I tell you, it was so damn tough. I pushed like crazy in every area after the disappointments of the last two years; they fuelled my motivation… Ler mais »

cmtongpo@gmail.com
[email protected]
9 anos atrás

É oficial, Rosberg deixa f1

Pity
Pity
9 anos atrás

Acabei de ouvir na Rtp a notícia do abandono do Rosberg. Sinceramente, não entendo. Logicamente, ele é que sabe da vida dele, mas aos 31 anos, ainda é cedo para abandonar.
Ele pode dizer que conseguiu o seu sonho, ser campeão do mundo, mas seria muito interessante ver como correria a próxima época, com dois campeões na mesma equipa. Esperemos por esclarecimentos… que esclareçam melhor.

cpsenna94@hotmail.com
[email protected]
Reply to  Pity
9 anos atrás

Por acaso penso que está bem esclarecido, atingiu o sonho da vida dele e quer-se dedicar à familia…é de valor.

Cumpts

Pity
Pity
Reply to  [email protected]
9 anos atrás

Aqui é que eu entro em teorias (malucas?). Não credito nessa explicação. Pode até ser verdade, mas pergunto a mim mesma, se o destaque que a Mercedes tem dado à actuação do Hamilton, em Abu Dhabi, em vez de se concentrar em festejar o seu título, não o terá magoado mais do que a cena de Austin 2015, referida noutro artigo, e que isso o tenha ajudado a tomar esta decisão.
O certo é que se abre mais uma vaga ( e que vaga!) na F1. Para Wehrlein?

cpsenna94@hotmail.com
[email protected]
Reply to  Pity
9 anos atrás

Acredito que, tendo atingido o seu objectivo, e sabendo que dificilmente se iria repetir o feito, preferiu arrumar as botas…quanto ao lugar livre na Mercedes, e na impossibilidade de lá termos o AFC, Vettel, Alonso, Max, Daniel, Hulkenberg…todos presos por contratos, talvez o Perez ou o Wehrlein sim, mas sei que o Ocon fica com um sabor agridoce na boca eheheheheheh

Diogo Dantier
Diogo Dantier
Reply to  Pity
9 anos atrás

Teorias malucas, será por isto que a Mercedes estava tão preocupada com o título de Rosberg? Já não teria sido acordado e o Hamilton quis “estragar” a festa?

Pity
Pity
Reply to  Diogo Dantier
9 anos atrás

Depois de ler mais notícias sobre o tema, acho é que o Hamilton quis foi apimentar a festa :), parecendo estar a lutar desesperadamente pelo título, mas também você pode ter razão, só ele é que sabe.

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
F1: Max Verstappen começa a trabalhar com um novo engenheiro de corrida

F1: Max Verstappen começa a trabalhar com um novo engenheiro de corrida

20 Outubro, 2026
Tesla: até 250.000 € pela reserva do Roadster

Tesla: até 250.000 € pela reserva do Roadster

20 Outubro, 2026
Fórmula E: Mitch Evans e Pascal Wehrlein divididos sobre táticas da Jaguar em Londres

Fórmula E: Fazer uma corrida.. com 4 litros de combustível

20 Outubro, 2026

F1: Redução da distância de corrida apenas em 2027. Confirmado regresso ao formato habitual em 2028

20 Outubro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz