Marc Lieb e Romain Dumas vão terminar a sua carreira como pilotos de sport-protótipos em alta, deixando a equipa oficial da Porsche para o Campeonato do Mundo de Endurance como vencedores das 24 Horas de Le Mans à geral e como campeões do mundo. Apesar de deixarem este projeto, tanto o alemão de 36 anos como o francês de 38 vão permanecer ligados à Porsche.
Lieb, que está ligado à Porsche desde os 20 anos de idade, quando começou a sua carreira nos troféus monomarca com o 911 GT3 Cup, é formado em engenharia automóvel e vai colocar as suas capacidades como engenheiro ao serviço do programa de competição-cliente da marca. Juntando os dois lados da sua carreira, a sua experiência será importante para garantir que as ideias de engenharia têm correspondência no mundo real.
Dumas, que fez equipa com Lieb durante grande parte da sua carreira, não só com o 919 Hybrid da classe LMP1 mas também nos GT e na American Le Mans Series, ainda não tem um programa definido para o futuro, mas dado o seu interesse em muitas outras disciplinas, não seria descabido um desenvolvimento de um novo projeto, que até poderia ser nos ralis ou no Dakar.
Quanto aos seus substitutos ao volante do 919 Hybrid, a Porsche tem muitos nomes à disposição. Já que Mark Webber também se vai reformar, estão três lugares em aberto para o próximo ano, com Nick Tandy e Earl Bamber, que venceram Le Mans em 2015 com o terceiro carro, a encabeçar a lista. Michael Christensen e Fred Makowiecki poderiam ser promovidos dos GT, mas também estão disponíveis pilotos da Audi (como André Lotterer ou Loïc Duval) ou um número elevado de jovens vindos dos LMP2, tendo Gustavo Menezes, campeão da categoria, testado com a Porsche no Bahrein.
