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WRC: Esapekka Lappi admite poder perder lugar na Toyota

José Luis Abreu by José Luis Abreu
4 Novembro, 2016
in Destaque Homepage, Newsletter, Newsletter destaque, Ralis, WRC
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Esapekka Lappi na Toyota

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Há muito tempo que se espera ser Esapekka Lappi o segundo piloto confirmado na Toyota, ao lado de Juho Hanninen, mas a saída da Volkswagen do WRC no final deste ano veio baralhar por completo todas as questões ainda pendentes, e vamos ainda ver se não terá efeitos sobre contratos já assinados noutras equipas, pois no mercado estão pilotos como Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala e Andreas Mikkelsen, que dificilmente ficarão de fora da próxima época do WRC.

Tommi Makkinen só estava a pensar ter pilotos melhores a partir da segunda época do WRC, pois esta primeira vai ser totalmente de aprendizagem e de evolução do carro, pois não é lícito pensar que uma equipa chega ao WRC e consegue desde logo estar ao nível das outras. Só houve uma que o conseguiu na história do WRC, chama-se Volkswagen, e é precisamente essa que agora sai…

Por isso, Tommi Mäkinen tem agora uma boa possibilidade de antecipar a contratação de um line-up com que só contaria bem mais para a frente e entre os três pilotos agora disponíveis, as hipóteses são muitas, e Esapekka Lappi admite que pode ser complicado para si: “Esses três são os melhores pilotos de ralis do mundo e estão livres. Eu não tenho ‘músculo’ suficiente para lutar contra eles, por isso é óbvio que eles podem ter preferência”, começou por dizer Lappi. Contudo, qualquer um dos três pilotos pode ir ara qualquer lado, e isso significa que o seu lugar na Toyota continua a ser uma possibilidade: “Tudo ainda está em aberto”, disse Lappi, que ainda pode vencer o WRC2, na prova de encerramento na Austrália.

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Quanto ao rumo de Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala e Andreas Mikkelsen, está tudo em aberto, Yves Matton já admitiu poder conversar com Sébastien Ogier, o francês, curiosamente, revelou em entrevista antes do Rali da Grã-Bretanha que gostaria de um dia trabalhar com Malcolm Wilson. Na Hyundai nada deve mudar, para a Toyota é possível que vá pelo menos um dos três e o mais provável é Jari-Matti Latvala. Se o destino de Ogier for a Citroën, então Andreas Mikkelsen será uma ótima solução para a M-Sport.

Tags: Andreas MikkelsenEsapekka LappiJari-Matti LatvalaJuho HanninenSébastien OgierToyotaVolkswagen
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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