A Mercedes temeu pelo pior no último GP do México, com medo de que Lewis Hamilton fosse obrigado a desistir da prova depois de ter falhado a travagem para a curva 1 logo no arranque da corrida. Hamilton queixou-se depois de vibrações no pneu, com a sua equipa a revelar agora que poderia ter optado por trazê-lo às boxes quando o safety-car entrou em pista, mas que preferiu não fazê-lo para dar ao britânico uma maior hipótese de vencer a corrida, mesmo correndo o risco do seu piloto abandonar a corrida.
“Com todo o azar que o Lewis tem sofrido ao longo da temporada, ele conseguiu recuperar alguma sorte de volta, porque ele realmente deu cabo do pneu”, referiu Toto Wolff. “A vibração foi assustadora ao início. Tivemos uma conversa com ele no rádio sobre se ele deveria ou não parar nas boxes por razões de segurança. Em qualquer outra prova ele teria parado e perdido a corrida. Mas mantivemo-lo de modo a não destruir por completo as suas hipóteses de vencer o campeonato. Em cada volta, em cada recta da meta, nós monitorizámos as vibrações”, avançou o diretor desportivo da Mercedes.
Wolff acrescentou: “A nossa equipa fez um trabalho fantástico em manter tudo sob controlo e depois quando o mandámos parar um pouco mais cedo, uma vez que a vibração estava cada vez maior e uma falha na suspensão poderia ter ocorrido facilmente”.
Isto é “noticia” para encher o vazio tal como li isto, “Vettel e Max pega-se POLÉMICA NA F1” enfim.. Por favor a corrida foi mais um recital de sono sem qualquer interesse, com os mesmos intervenientes e construtores ao barulho, apenas os comentadores da Sky tem o brilhantismo de conseguir comentários empolgantes, temos mais estrilho por parte da federação do que ação plena em corrida, percebo que necessitam de assunto para fazer artigos mas não vale tudo nem qualquer “coisa” para fazer paginas. Espero que esta fórmula que era topo e que me apaixonou pela modalidade com o passado e… Ler mais »
Se não houver estas polémicas da treta não se vende jornais, simples.
O MotoGP, apesar de as vezes ter algumas polémicas da treta dá uma coça na F1… 8 vencedores diferentes em 17 corridas. A ultima vez que se viu uma coisa parecida na F1 foi em 2012, a ultima melhor época de F1 até agora.
Amigo as vezes não o MotoGp tem sempre polémicas dentro de pista e não vale a pena ser mesquinho e tentar deturpar a competitividade bem como o perigo que está sempre presente e quando chove tudo pode acontecer. Quanto a vencedores no MotoGP foram 9 mas convém escreveres que as corridas sempre tem ação e quanto a esses esses de 8 vencedores que me lembro muito bem de 2012, como sabes depois disso foi o recital de sono nada de mais espetacular. Agora se me falasses da temporada que eu assisti no Estoril em 1996 o espétaculo e ambiente único… Ler mais »
Acho estranho a pity não comentar
PS : se comentasse já tinha inundado o autosport de cometário do Hamilton
V.D.B.C.