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Hamilton foi o mais rápido, Ricciardo o primeiro acidentado

José Luis Abreu by José Luis Abreu
17 Junho, 2016
in Destaque Homepage, F1, FÓRMULA 1, Newsletter
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Hamilton foi o mais rápido, Ricciardo o primeiro acidentado

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Caiu o pano sobre a primeira sessão de treinos livres do Grande Prémio da Europa de Fórmula 1, em Baku no Azerbaijão, numa sessão de ‘descoberta’, já que foi a primeira vez que os pilotos rodaram na pista sem ser de forma ‘virtual’.

A sessão ficou marcada por alguns incidentes, como por exemplo o do piloto mais rápido em pista, Lewis Hamilton, que raspou duas vezes no muro, danificando um jogo de pneus, acabando por rumar às boxes e por lá permanecer até ao final da sessão.

Pior esteve Daniel Ricciardo, que bateu forte com o seu Red Bull, arrancando uma roda, a traseira direita, e danificando o lado direito do seu monolugar. Por fim, Carlos Sainz deu um toque na mesma zona de Ricciardo, mas danificou só um pouco a asa dianteira do seu Toro Rosso.

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O mais rápido em pista foi Lewis Hamilton, com um registo de 1:46.435, menos 0.377s que Nico Rosberg. Valtteri Botas foi terceiro a 0.661s e no quarto posto ficou Fernando Alonso, com o seu McLaren-Honda. Numa pista em que é preciso ‘motor’, é um bom sinal. Sebastian Vettel foi quinto, mas a 2.192s de Hamilton, mas olhar para os tempos desta sessão é para já quase desnecessário, já que com a pista ‘virgem’ os registos vão cair imenso já na segunda, e o plantel ‘juntar-se mais, já que este foi apenas o primeiro contacto com a realidade, depois dos pilotos se terem familiarizado com a pista apenas nos simuladores. Na segunda sessão já veremos os pilotos a tratarem de afinar melhor os carros, pois esta foi mais para conhecer a pista do que outra coisa qualquer.

Entre o primeiro e último separaram-nos 5.490s nesta sessão, o que se explica um pouco pela extensão da pista, mas também pelo facto desta ter sido a primeira vez que todos os pilotos rodaram nela ao vivo.

Untitled-1

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José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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