Chegados ao último dia de prova, Miguel Campos (Skoda Fabia R5) continua a ser o melhor piloto português, na 14ª posição da geral, e depois de todos os abandonos, Bernardo Sousa (Ford Fiesta R2T) é o segundo, mas na 31ª posição e na frente do Dmack Trophy. João Fernando Ramos, que se estreou no Rali de Portugal na edição de 2001, é 51º e Pedro Rodrigues, um piloto que repete a presença do ano passado no Rali de Portugal, é 59º. Hugo Mesquita é 64º, Carlos Oliveira 67º. Por fim, José Rocha é 68º.
Diogo Salvi (Skoda Fabia R5) foi o primeiro líder, após Lousada, Miguel Campos. José Pedro Fontes (DS3 R5) acabou por ter problemas muito cedo e abandonou no final da manhã de 6ª Feira, Campos passou para a frente, apesar de alguns pequenos problemas no seu Fabia, especialmente com os travões, Salvi talvez teve também alguns problemas, no sábado chegou mesmo a tombar lateralmente o seu carro, perdendo tempo mas quase não deixou marcas no Fabia. Daí para a frente, Campos ficou facilmente na liderança dos portugueses e assim permanece. Esta ‘competição’ já não tem o mesmo élan do passado, o que é pena, pois há 15 anos e desde a primeira edição em 1967, ser o vencedor do Rali de Portugal entre os portugueses, quase vali o ‘resto’ da época de ralis. Sinais dos tempos.
