Depois de dois anos na European Le Mans Series, e com a Audi a não inscrever um terceiro carro em Le Mans, Filipe Albuquerque passa agora para uma temporada inteira no WEC, ao volante de um Ligier. O piloto português foi colocado na RGR Sport by Morand, equipa financiada através do gentleman driver Ricardo González (para divulgar a entrada do México para o calendário), com Bruno Senna como terceiro piloto. A equipa mexicana (baseada na Suíça) vai ter uma relação mais privilegiada com a Ligier, tal como a norte-americana Extreme Speed Motorsports, que tem dois carros da marca francesa.
A equipa campeã, a G-Drive Racing, volta a mudar a sua estratégia (faz isso todos os anos) e associa-se à Jota Sport para apoio técnico, passando ainda para o campo da Oreca, que perdeu a equipa vicecampeã, a KCMG, saindo do WEC. O construtor fundado por Hughes de Chaunac também vai trabalhar com a novata Manor (com dois carros para veteranos das fórmulas de promoção) e com a Signatech Alpine, cujos Alpine A460 são Oreca ‘disfarçados’. A SMP Racing poderá ser a principal surpresa, agora que os BR01 aparentam estar mais competitivos. A Gibson 015S tem o competitivo chassis Gibson pelo último ano, pois vai passar para o Dome LMP1 privado em 2017.
INSCRITOS
26 G-Drive Racing (Oreca 05) Roman Rusinov/Nathanaël Berthon/René Rast
27 SMP Racing (BR01) Nicolas Minassian/Maurizio Mediani/David Markozov
30 Extreme Speed Motorsports (Ligier JS P2) Scott Sharp/Ed Brown/Johannes Van Overbeek
31 Extreme Speed Motorsports (Ligier JS P2) Ryan Dalziel/Pipo Derani/Chris Cumming
35 Baxi DC Racing Alpine (Alpine A460) David Cheng/Ho-Pin Tung/Nelson Panciatici
36 Signatech Alpine (Alpine A460) Gustavo Menezes/Nicolas Lapierre/Stéphane Richelmi
37 SMP Racing (BR01) Vitaly Petrov/Kirill Ladygin/Viktor Shaytar
42 Strakka Racing (Gibson 015S) Nick Leventis/Danny Watts/Jonny Kane
43 RGR Sport by Morand (Ligier JS P2) Ricardo González/Filipe Albuquerque/Bruno Senna
44 Manor (Oreca 05) Tor Graves/James Jakes/Will Stevens
45 Manor (Oreca 05) Matt Rao/Richard Bradley/Roberto Merhi
