É a grande novidade das competições fornecidas com os motores austríacos Rotax. Em 2016 as Finais Mundiais Rotax vão contar com uma prova para as categorias Micro e Mini-Max. Até aqui o evento que junta os melhores pilotos do mundo dos cerca de 60 países que acolhem as competições Rotax, integrava apenas as categorias Junior, Max, DD2 e a subcategoria DD2 Master. Em 2015 Portugal recebeu pela terceira vez na sua história as Finais Mundiais Rotax, e o importador ibérico, a Korridas e Kompanhia, inovou ao integrar corridas para as categorias Micro-Max e Mini-Max para que os mais novos praticantes de karting pudessem experiênciar a sensação de estarem numa prova de cariz mundial, dado que as Finais Mundiais contemplavam apenas as quatro referidas categorias.
Uma opção que parece ser para manter porque para 2016 os vencedores das categorias Micro-Max e Mini-Max no Troféu Rotax 2016, em Portugal, ou Series Rotax Aragón, em Espanha, serão convidados a participar numa prova que se disputa em conjunto com as Finais Mundiais Rotax, que este ano têm lugar em Itália (Sarno), de 15 a 22 de Outubro. Esta decisão foi comunicada há dois dias a todos os distribuidores mundiais de Rotax e tornada hoje pública.
Este ano, a participação dos pilotos da Micro-Max e da Mini-Max nas Finais Mundiais Rotax RMCGF far-se-á por convite e destina-se apenas aos vencedores de cada país, aplicando-se o mesmo tipo de conceito dos pilotos das categorias internacionais (Junior, Max, DD2 e DD2 Master).
Neste caso concreto e para o ano de 2016, apenas os pilotos vencedores do Troféu Rotax, em Portugal, e/ou Séries Rotax em Espanha, poderão participar neste evento mundial en Sarno conjuntamente com os restantes 34 pilotos de todo o Mundo.
