A marca britânica finalmente começa a renovar a sua gama, com o DB11 a cortar com os cânones estabelecidos com o DB9 e com os seus modelos revolucionários. O novo carro tem uma aerodinâmica muito mais apurada, enquanto o chassis, que tem uma nova estrutura – mais leve em alumínio -, promete novidades na afinação em relação aos modelos mais antigos. O motor V12 foi reduzido de 6 para 5,2 litros, mas a adoção de dois turbos faz a potência subir para 608 cv, controlados por uma caixa automática de oito velocidades com comandos no volante.
