Apesar de alguns problemas no final dos testes da semana passada, já se percebeu que a McLaren-Honda está este ano bastante melhor que o ano passado. A equipa anglo-nipónica rodou nos primeiros quatro dias com um motor de 2016 mas com turbo e MGU-H do ano passado, e para esta semana a Honda levou para Barcelona, uma versão muito revista do seu motor, que pretende ser a última especificação. Entretanto, a McLaren também realizou ajustes ao seu monolugar, de modo a melhorar o arrefecimento da unidade motriz nipónica, pelo que a esta nova configuração só fica a faltar a homologação da FIA. A equipa está longe de ter resolvido todos os problemas, por exemplo, Jenson Button revelou que lhes falta de velocidade de ponta, pelo que há ainda muito trabalho pela frente.
Honda com nova especificação de motor em Barcelona
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