A Renault Sport F1 Team continua a reestruturar a sua equipa e nesse contexto anunciou a contratação de ex-chefe de engenharia da Ferrari, Chris Dyer, que trabalhou na Ferrari nos tempos de Michael Schumacher, por lá continuou durante o título de Kimi Raikkonen, mas saiu após o falhanço de Fernando Alonso em 2010. Regressa agora como chefe de performance em Enstone. Recorde-se que Dyer começou por ser mais conhecido nos tempos da Arrows, onde trabalhou até janeiro de 2001, momento em que rumou à Ferrari. Foi ele o engenheiro de Michael Schumacher aquando dos títulos de 2003 e 2004 e de Kimi Räikkönen em 2007, mas muitos lhe apontaram ter sido o culpado de Alonso ter ficado preso atrás de Vitaly Petrov em Abu Dhabi 2010, numa das piores decisões estáticas que há memória na F1, e que terá custado o título ao espanhol. Saído da Ferrari, Dyer rumou à BMW, como engenheiro chefe no DTM, até agora, aceitar a proposta da Renault.
Chris Dyer regressa à F1 com a Renault
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