Craig Breen vai competir pela primeira vez num WRC no Mundial de Ralis como piloto oficial, fazendo parte da equipa Abu Dhabi Total Citroen PH Sport Team, e vai ter a seu lado Kris Meeke e Khalid Al Qassimi.
Correr num World Rally Car não é novo para o vencedor da Academia do WRC de 2011, já que Breen já participou duas vezes num WRC privado em 2014 (Suécia, 9º e Finlândia em que abandonou), mas desta feita as perspetivas são outras “vai ser um claro passo em frente, um grande passo, um ‘jogo’ completamente diferente. Eu estou a trabalhar com uma equipa de profissionais, que têm muita experiência e para já quero agarrar da melhor forma possível a oportunidade. Apenas não vejo a hora de começar.
Não posso dizer que estou muito, muito confiante, porque eu ainda nem sequer fiz um quilómetro com o carro (o primeiro teste no DS3 WRC está marcado para amanhã, e até dia 7), mas eu já venci um rali de inverno antes, no Europeu do ano passado (Liepaja, num 208T16 R5) pelo que gosto de pensar que é uma superfície em que estou confortável. Fiz o Rali da Suécia em 2014 no nosso próprio carro, e terminei em nono. Não estou habituado a trabalhar a este nível, mas para o meu navegador, Scott Martin isso é normal, pois trabalhou com a Citroën no passado. Agora, vamos ver o que acontece a partir daqui. De momento tenho uma grande grande chance nas mãos e só tenho que trabalhar tão duro quanto possa.
Não sei o que pode acontecer depois. É claro que há um pouco de pressão pois não tenho muitas provas para mostrar o que posso fazer como no ano passado, quando tive muitas oportunidades para impressionar. Eu sei que os olhos vão estar em cima de mim, cada passo que eu faça. De qualquer forma, estou no lugar certo. Acho que Kris estave numa posição similar no passado, portanto tenho que agarrar a oportunidade com ambas as mãos. As coisas são como são e eu vou fazer o melhor que puder.”
Martin Holmes/JLA
É assim que acontece. Boa oportunidade para um candidato a muito bom piloto, sem duvida.
Enquanto os nossos parâmetros forem calculados por baixo, jamais sairemos daí. em resultado de tudo isso, temos alguns bons pilotos sem qualquer possibilidade de o demonstrarem; é triste a falta de ambição e de apoio nacional, nestes níveis de competição.