Esta semana entrevistámos o presidente do Automobile Club de l’Ouest, Pierre Fillon. O francês falou abertamente do futuro das 24 Horas de Le Mans, a relação com os pilotos, construtores, com a IMSA e a Fórmula 1. Uma entrevista AutoSport que é dada amanhã à estampa. Aqui fica um excerto da entrevista:
“A nova geração da classe GTE vai ter custos mais controlados. Temos duas coisas distintas, GTE-PRO e GTE-AM. A GTE-PRO é como a LMP1, é uma categoria para os construtores, a Ferrari, a Porsche, a Aston Martin, e agora a Ford. Mas admito que é preciso controlar os custos. regulamentos sejam usados por toda a gente, e se olharmos para a história do Balance of Performance do GT3, é um pesadelo. Também temos um BOP nos GTE, mas os carros são parecidos. A GT3 sempre teve carros muito diferentes, e tentar fazer um Bentley tão competitivo como um Audi é muito difícil. É por isso que temos os GTE em Le Mans. Mas prevejo a nossa classe de GT a evoluir nos próximos anos…”
