Filipe Albuquerque e João Barbosa vão partir para as 24 Horas de Daytona da 11ª posição da grelha depois de uma qualificação difícil disputada à chuva por João Barbosa. Apesar do desfecho não ter sido o esperado, o objetivo da Action Express Racing continua a ser chegar à vitória. A corrida vai ser transmitida em imsa.tv, a partir das 19h40.
Albuquerque reconheceu que “as condições atmosféricas foram penalizadoras e fomos confrontados com problemas. Mas também sabemos que a corrida vai ser disputada a seco e por isso não temos com que nos preocupar. As nossas expectativas mantém-se intactas. Numa corrida de 24 horas, a posição na grelha não é o mais importante. O João vai fazer o arranque e eu serei o terceiro piloto a entrar no carro. Sentimo-nos preparados e confiantes para mais esta aventura”.
Barbosa, que fez a volta de qualificação e chegou a estar com o sétimo tempo, explicou que “as condições eram difíceis e não tive nenhuma vontade de arriscar uma noite mais longa para os meus mecânicos. Isto condicionou um pouco a minha prestação nos treinos cronometrados. Arrancar da 11ª posição é pouco significativo e temos 24 horas para recuperar”.
Grelha de partida:
1º SMP BR01-Nissan 37 (1º P)
2º Extreme Speed Ligier-Honda 2
3º MSR Ligier-Honda 60
4º WTR Corvette DP 10
5º Ganassi Riley-Ford DP 01
6º Action Express Corvette DP 31
7º Ganassi Riley-Ford DP 02
8º Visit Florida Corvette DP 90
9º Highway to Help Riley-BMW 50
10º Speedsource Lola-Mazda 70
11º Action Express Corvette DP 5
12º Speedsource Lola-Mazda 55
13º Panoz DeltaWing 0
14º BAR1 Oreca 20 (1º PC)
15º JDC-Miller Oreca 85
16º BAR1 Oreca 26
17º Performance Tech Oreca 38
18º Starworks Oreca 8
19º Starworks Oreca 88
20º PR1-Mathiasen Oreca 52
21º CORE autosport Oreca 54
22º Porsche NA Porsche 911 (1º GTLM)
23º Porsche NA Porsche 912
24º RLL BMW 100
25º Corsa Ferrari 68
26º Risi Ferrari 62
27º GM-Racing Corvette 4
28º RLL BMW 25
29º GM-Racing Corvette 3
30º Ganassi Ford 66
31º Ganassi Ford 67
32º SMP Ferrari 72
33º Park Place Porsche 73 (1º GTD)
34º Konrad Lamborghini 28
35º Alex Job Porsche 22
36º Riley Viper 93
37º Frikadelli Porsche 30
38º Riley Viper 33
39º AMR Aston Martin 98
40º Alex Job Porsche 23
41º O’Gara Lamborghini 11
42º Magnus Audi 44
43º Corsa Ferrari 63
44º TRG Aston Martin 007
45º Turner BMW 97
46º Spirit of Race Ferrari 51
47º Stevenson Audi 6
48º Turner BMW 96
49º Paul Miller Lamborghini 48
50º Flying Lizard Audi 45
51º Konrad Lamborghini 21
52º Black Swan Porsche 540
53º Stevenson Audi 9
54º Change Lamborghini 16
A que horas portuguesas começa, e é possível acompanhar?
Obrigado, também preciso das horas portuguesas.
esta a dizer na noticia, e o site onde vai ser transmitido.( A corrida vai ser transmitida em imsa.tv, a partir das 19h40m.) dia 30 de janeiro, amanha sabado.
cumprimetos
Olá, obrigado, não tinha reparado.
Obrigado
E os tempos? Para se fazer uma análise, os tempos são importantes. O AS deve ter a noção, de que as diferenças de tempos têm sido enormes, principalmente se considerarmos que é uma pista com pouco pouco mais de 6km, não se trata de Le Mans. No entanto, em relação à tabela apresentada, sei que já há grandes alterações, uma vez que pelas 16h30 era o Deltawing da Panoz que estava na frente com 1’38”590, seguido de 3 Ligier e com o 1º DP (WRT) em 5º com mais 2s. O Filipe é sempre muito optimista a desvalorizar os resultados… Ler mais »
Concordo
Felizmente que este ano é o último destes pseudo Moslers travestidos de protótipos. É que este campeonato anda para aí uns 40 anos atrasado face aos outros que se disputam na Europa. Depois do fim dos IMSA GTP de grupo C, as corridas de protótipos vieram sempre a menos nos States. Quanto aos portugueses, têm todas as chances de ganhar, porque a posição de saída neste tipo de provas é totalmente irrelevante. Pace cars em pista devem ser mais de 10 vezes, etc, etc.Aqui só conta estar na volta do líder na última hora da prova, que é onde ela… Ler mais »
Concordo perfeitamente, pois já vimos este tipo de filme!!!!