Michael Bartholemy, diretor da equipa Marc VDS de Moto2 e Moto3 e manager de Scott Redding, revelou que o jovem inglês tem uma promessa da Honda para pilotar uma moto da classe Factory (modelos de fábrica) em 2015. Redding lutou com Pol Espargaró pelo título do Moto2 até abdicar devido a uma lesão, mas este ano assegurou um lugar na Gresini com uma das novas Honda da classe Open. Os primeiros testes não foram animadores para o piloto de 21 anos mas Bartholemy revelou ao site Crash.net os termos do contrato com a Honda/Gresini: “Tínhamos as três opções (ndr, assinar com Honda, Yamaha ou Ducati). Com a Yamaha, iríamos usar durante dois anos a moto que o (Aleix) Espargaró está a usar agora, e com a Honda tínhamos a possibilidade de receber uma moto de fábrica no segundo ano. Tivemos de decidir em junho e eu não sabia que a moto da Yamaha iria ser tão boa e tão rápida. Mas temos a garantia da Honda e da Gresini de que o Scott pilotará uma moto de fábrica em 2015 e essa foi a razão por que escolhemos esta via”, referiu Bartholemy.
O manager belga também abordou o handicap gerado pela enorme estatura de Redding: “A desvantagem é mais pequena no MotoGP mas um piloto mais pesado terá sempre maiores dificuldades do que um piloto de estatura média. Mas, por exemplo, um piloto com a estatura do Pedrosa também terá sempre problemas”, concluiu.
