Red Bull arranca na frente, mas como será a corrida?

Como se esperava, a Red Bull iniciou a época na frente, com Sebastian Vettel a liderar as duas sessões, sendo que na segunda, Mark Webber ficou colocado logo atrás de Vettel. A Ferrari, Mercedes e Lotus estão um pouco mais atrás e a McLaren, para já, anda algo perdida. No pelotão do meio, a Force India parece ter arrancado na frente, Sauber a seguir, depois Williams e a Toro Rosso. Lá atrás, a Marussia está à frente da Caterham. Mas para já, foram apenas treinos livres.

Na qualificação, é natural que esta hierarquia se mantenha, mais ou menos, mas tudo isto poderá ser completamente baralhado na corrida. É que até lá vai continuar sem se saber qual o nível de desgaste dos pneus em cada monolugar, e por isso, só o desenrolar da corrida vai mostrar quem melhor trabalhou para se adaptar aos novos Pirelli. A Red Bull até pode a mais rápida, deslumbrar na qualificação, mas enquanto não chegarmos à corrida, nada poderá ser definitivo.

Nem mesmo no final do GP da Austrália, pois na semana seguinte, na Malásia, com temperaturas muito mais altas e um circuito bem diferente, os dados baralham-se novamente. É verdade que é a Pirelli está a intervir diretamente no espetáculo, mas afinal não foi isso que foi pedido e que proporcionou uma fase inicial da época passada com sete vencedores em sete corridas? Este ano não se espera mais do mesmo, mas talvez exista alguma indefinição inicial.