Depois dos últimos problemas registados no Rali da Argentina, os três VW Polo WRC da equipa VW Motorsport e VW Motorsport II vão ter já montados o novo travão de mão hidraúlico no Rali da Grécia, a próxima prova do Mundial de Ralis.
Se apenas Andreas Mikkelsen usou esta versão na prova argentina, agora também Sébastien Ogier e Jari-Matti Latvala irão dispor do novo dispositivo que tem vantagens para a condução.
Conforme explicou Xavier Demaison, principal responsável técnico da equipa alemã, “o sistema de travão de mão tornou-se uma questão importante e nós passamos muito tempo a analisar o que se passou na Argentina. Quando o travão de mão era aplicado, não soltava as rodas da frente tão rapidamente como pilotos como o Sébastien Ogier gostariam. Para a Grécia fizemos uma série extensa de testes com o novo dispositivo para que pudessem ser aprovados para a competição”. Em todo o caso, o novo travão de mão hidráulico teve na sua produção necessidades diferentes do sistema pneumático anteriormente utilizado já que “privilegiou performance e não durabilidade. De uma maneira geral, os nossos adversários têm uma ligeira vantagem sobre nós neste campo”, analisou o responsável francês.
