Um dos pontos de interesse do Rali da Sardenha é a estreia oficial no Campeonato do Mundo de Ralis de dois R5: o Peugeot 208 T16 e o Citroën DS3 R5. A juntar ao já conhecido Ford Fiesta R5, esta é assim a primeira prova em que os três R5 irão medir forças.
Do lado da Peugeot, o carro presente na prova italiana vai ter Karl Kruuda ao volante, com preparação da equipa húngara, Tagai Racing Technology. O estónio ocupa o quarto lugar no WRC2 e teve como melhor resultado da época a vitória no Rali da Suécia, na respetiva categoria. Em relação ao novo carro, o piloto revela que tem “muito ainda a aprender, porque fiz apenas um pequeno teste e um rali local na Estónia. O que significa que para já não tenho confiança para puxar pelos limites do carro. O principal objetivo é trazer o carro até final e se existirem problemas então utilizaremos o rali para os resolver”.
Já o Citroën vai ser tripulado por Sébastien Chardonnet, vencedor do WRC3 no ano passado. Para o francês, este é “um grande passo para mim” e acrescenta que “eu quero sempre vencer. Mas precisas sempre de atravessar um período de aprendizagem primeiro (…), sei que acumular quilómetros não é apenas muito importante para mim, mas para a Citroën Racing também”.
O Rali da Sardenha, sexta prova do Campeonato do Mundo de Ralis, tem lugar no próximo fim de semana, de 5 a 8 de junho.
