A FPAK decidiu não penalizar o Porsche 997 GT3 Cup com que José Pedro Fontes decidiu apostar nos ralis de asfalto (nem como qualquer outra unidade equivalente que possa aparecer nas provas do Nacional de Ralis) e com a qual venceu o último Rali Vidreiro.
A entidade federativa terá estudado o ‘caso’ a fundo, chegando inclusivé e ao que foi possível apurar, a pedir esclarecimentos à FIA sobre a questão, e decidiu que não havia razões para penalizar o Porsche 997 GT3 Cup que está inscrito na categoria RGT-C no Nacional de Ralis.
Segundo avançou Manuel Mello Breyner, presidente da FPAK, “não há razão nenhuma para o Porsche ser penalizado pois o carro tem uma ficha de homologação e está de acordo com ela. O que nos queremos é que o carro esteja de acordo com a sua ficha de homologação”.
Para o mesmo responsável, “não vamos penalizar o Porsche porque ‘deu’ 18 segundos aos adversários neste ou naquele troço. Se naquele troço ‘deu’ 18 segundos à concorrência porque era uma classificativa de asfalto, quando chegar a um troço de terra em vez de 18 segundos ‘leva’ é 18 minutos! E se isso acontecer, o que deveriamos fazer a seguir? Penalizar os R5?”, deixa no ar a pergunta Mello Breyner.
Foto: Nuno Pimenta
