Manfred Stohl e Max Pucher são os ‘homens’ da World RX Team Austria, equipa que criaram com o propósito de participarem no Campeonato do Mundo de Ralicross de 2015.
Tendo em maõs dois Ford Fiesta desenvolvidos na Stohl Racing, os pilotos estão cientes das dificuldades próprias e um novo projeto, com Manfred Stohl a lembrar que “é muito mais difícil fazer tudo bem desde o início”.
Segundo o austríaco, “o que o Max tem de bom é que ele percebeu que não podemos começar e fazer pequenas coisas aqui e ali. Se queremos estar ao mais alto nível num curto espaço de tempo, precisamos de escolher os parceiros, as peças e os engenheiros certos. Até este momento, penso que foi isso que fizemos”.
“Quero ter um carro fiável. Quero tentar cometer o mínimo de erros quanto possível como piloto também, e tentar aprender táticas. Elas são importantes. Não vencemos no ralicross na primeira curva mas podemos facilmente perder tempo. Espero que em Portugal esteja bom tempo, que os carros estejam lá e que tudo corra bem”, finalizou Stohl.
Já Max Pucher recorda o início desta ‘aventura’. “Comecei a correr novamente de forma ativa apenas há um ano atrás. Foi quando eu e o Manfred nos conhecemos. Quando comprei o Ford Fiesta da OMSE que usei no ano passado, o Manfred ligou-me e perguntou-me se me podia ajudar de alguma maneira. Encontrámo-nos depois disso e falámos sobre a possibilidade de construirmos uma carro na Áustria, e então começamos as falar sobre a minha ideia de participar no campeonato do mundo”. Apesar da presença no mundial, Pucher irá continuar a disputar o Campeonato Austríaco de Ralicross, este com o carro do ano passado.
De recordar que o Campeonato do Mundo de Ralicross conta com 12 corridas no calendário, sendo a prova inaugural feita em Portugal, em Montalegre, entre 24 e 26 de abril.
