Apesar da obtenção do melhor tempo na primeira classificativa, nas contas do Campeonato Nacional de Ralis, categoria 2RM, o piloto Renato Pita foi forçado a abandonar o SATA Rallye Açores devido a uma avaria irreparável no motor, ocorrida, ainda ontem, no final do primeiro dia de prova.
A competir em simultâneo no Campeonato Nacional de Ralis e no FIA ERC (Campeonato da Europa), Renato Pita e o seu navegador Luís Cavaleiro viram-se obrigados a desistir oficialmente da prova. Um desfecho imprevisível para a estreia do piloto no SATA Rallye Açores, que vai na sua 50° edição, já que entrou ao mais alto nível na classificativa inaugural da prova.
Renato Pita foi o melhor classificado no Campeonato Nacional de Ralis, na categoria de duas rodas motrizes, um início forte e revelador da boa preparação da equipa que aumentava as expectativas sobre a sua prestação.
Mas já na segunda classificativa do dia, Renato Pita começou a sentir quebras no motor do seu Peugeot 208 R2, que acabou por dar origem a um pequeno incêndio, sendo de imediato utilizado o sistema de extinção para minimizar os danos. Perante este cenário, o piloto acabou mesmo por declarar desistência oficial.
Para Renato Pita, “esta desistência deixa-me bastante triste já que trabalhei muito para este rali, o que ficou comprovado com a excelente entrada que fizemos. Infelizmente não estava preparado para este problema, sobretudo porque se tratou de um dano irreparável. Por esse motivo também não foi possível continuar em super rali.”
A terminar “um dos mais bonitos ralis do mundo”, as atenções de Renato Pita viram-se agora para as próximas etapas do Campeonato Nacional de Ralis. O objetivo é claro: “recuperar os pontos perdidos nos Açores e continuar o bom trabalho que temos vindo a desenvolver.”
A próxima etapa do Campeonato Nacional de Ralis acontece já nos dias 26 e 27 de junho, na Marinha Grande (Leiria).
