Os pilotos franceses foram os grandes dominadores da etapa portuguesa do mundial de Enduro que levou até Torres Vedras milhares de espectadores para presenciar um evento de grande espetacularidade e dotado de uma excelente organização.
Com uma dezena de equipas de fábrica presentes e contando com os melhores pilotos desta especialidade, a prova organizada pelo Clube Ecomotor foi desportivamente marcada pelo domínio dos pilotos franceses. Na jornada de ontem cinco dos seis vencedores eram desta nacionalidade e no dia de hoje foram mais quatro os pilotos que triunfaram nas respetivas classes.
Embora tenha vencido de novo todas as especiais e repetido o triunfo na classe E3, Christophe Nambotin não foi desde vez o vencedor absoluto já que o seu tempo (53m25s) foi superado pelos dois primeiros classificados da classe E2. O grande triunfador foi desta vez o piloto da equipa oficial da Husaberg, Pierre-Alexandre Renet que gastou 53m15s no total das nove especiais cronometradas.
Entre os pilotos portugueses presentes o destaque voltou a recair na prestação do jovem Luís Oliveira que, aos comandos de uma Yamaha da equipa ORT Yamaha, venceu hoje três especiais e voltou a subir ao segundo lugar do pódio na classe EY.
Na classe E3 que Christophe Nambotim dominou, o piloto da equipa oficial da KTM precedeu na classificação o espanhol Orioli Mena, da Husaberg,que gastou mais 1m07s, enquanto terceiro classificado foi Algar Leok (TM).
Joaquim rodrigues no top 10
Nesta classe Joaquim Rodrigues, que no sábado tinha sido forçado a abandonar, terminou no segundo dia em 10º lugar gastando apenas menos 10s, que o Campeão do Mundo de TT Hélder Rodrigues que terminou na posição imediata.
A classe E2 foi a mais competitiva e o vencedor, Pierre-Alexandre Renet (Husaberg), venceu apenas quatro especiais sendo os restantes triunfos repartidos por mais três pilotos. Johnny Aubert, o piloto da equipa de fábrica da KTM, que ontem venceu, terminou a 8,85s do seu compatriota e o espanhol Cristobal Guerrero da KTM terminou no derradeiro lugar do pódio. Nesta classe o português Luís Correia, da Yamaha O.Pons Team, teve um excelente desempenho e apesar de ter baixado três posições em relação à classificação da véspera, voltou a ser o mais rápido de entre todos os pilotos lusos, com o tempo total de 54,26s.
Nova vitória francesa agora na classe E1 e novo triunfo de um piloto da KTM. Antoine Meo venceu seis das nove especiais e terminou com uma vantagem de 21,21s sobre o finlandês Matti Seistola (Husqvarna). Terceira posição para o vencedor de ontem, Rodrig Thain (Honda). O piloto português da equipa oficial da Gas-Gas, Gonçalo Reis terminou na 9ª posição, enquanto os pilotos de Torres Vedras cumpriram o grande objetivo de terminar a prova. Fábio Pereira (Yamaha) foi 13º e Bruno Santos (Kawasaki) encerrou a classificação na 15ª posição.
Com os pilotos franceses a dominarem este GP de Portugal a classe EJ (Júnior) teve como vencedor Mathias Bellino. O piloto da equipa oficial da Husaberg gastou menos 1m21,98s que o espanhol Vitor Guerrero (KTM), com o inglês Daniel MacCanney, da Gas-Gas, a terminar na terceira posição. Nesta classe ficou pelo caminho o português Henrique Nogueira. Na classe EY voltou a assistir-se a um duelo luso italiano mas Giocomo Redondi da KTM bateu Luís Oliveira (Yamaha) por 33,32s. Fechou o pódio o italiano Matteo Bresolin (Husaberg).
Entre as senhoras novo mano a mano entre as pilotos oficial da Gas-Gas. Desta feita o triunfo pendeu para a espanhola Laia Sanz que gastou menos 6,31s que a francesa Ludivine Puy. Na única competição que não contou com representantes lusos a 3ª posição foi para a francesa Audrey Rossat (KTM).
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