Na última especial do dia, Hanninen deixou o segundo melhor a oito segundos, conseguindo assim ganhar mais alguma vantagem na frente de uma prova em que a classificação se pode alterar de um momento para o outro. Kopecký é o segundo mas já pôde celebrar esta tarde, uma vez que garantiu o título no campeonato checo de ralis.
Por outro lado, o campeão do IRC, Andreas Mikkelsen queixou-se de falta de confiança para conseguir aumentar o ritmo, acabando o dia na terceira posição, mas já a 29,4 segundos, perdendo só no último troço 17,3 segundos.
“É um troço muito difícil e não tenho confiança nas notas. Perdi muito tempo na última parte em que o piso está muito escorregadio e não consigo ir mais depressa. Talvez tenha de forçar um pouco mais mas corro o risco de sair de pista”, referiu o norueguês, que antes reportou o desaparecimento de alguns postes de marcação junto à estrada que serviam como pontos de referência nas suas notas.
Tómas Kostka, que foi uma das figuras de destaque nos primeiros troços, foi perdendo fulgor e termina o dia a 48,1 segundos do líder, na quarta posição, logo à frente de Roman Kresta, este a pouco menos de um minuto. Robert Barrable é o sexto, mas perdeu bastante tempo, estando apenas 3,2 segundos na frente de Kark Kruuda. Os oito primeiros continuam a representar a hegemonia da Skoda no IRC, continuando a ser Andreas Aigner, com um Subaru Impresa, o melhor dos ‘outros’.
1 Hänninen Juho / Markkula Mikko 01:22:57.1
Škoda Fabia S2000
2 Kopecký Jan / Dresler Pavel 00:00:11.4
Škoda Fabia S2000
3 Mikkelsen A. / Floene Ola 00:00:29.4
Škoda Fabia S2000
4 Kostka Tomáš / Houšt M. 00:00:48.1
Škoda Fabia S2000
5 Kresta Roman / Gross Petr 00:00:56.7
Škoda Fabia S2000
6 Barrable Robert / Loudon Stuart 00:03:01.9
Škoda Fabia S2000
7 Kruuda Karl / Järveoja M. 00:03:05.1
Škoda Fabia S2000
8 Tarabus J. / Trunkát Daniel 00:03:26.2
Škoda Fabia S2000
9 Aigner Andreas / Minor Ilka 00:03:32.7
Subaru Impreza Sti R4
10 Solowow M. / Baran Maciej 00:04:07.2
Peugeot 207 S2000
