Esta inscrição ‘fantasma’ parece estar no cerne das negociações entre os patrocinadores qataris de Al-Attiyah e a Citroën World Rally Team. Al-Attiyah quer acesso no futuro a um carro competitivo, tanto no WRC como no MREC, o que é possível com os Ford Fiesta mas não com os Citroën segundo as regras atuais da FIA.
O número 1 no Rali do Líbano deste ano está agora entregue ao Mitsubishi do também qatari Misfer Al-Marri, um dos quatro pilotos que lideram em conjunto o MREC após as duas primeiras rondas. Os indivíduos de nacionalidade qatari foram avisados pelo governo dos Emirados Árabes para não se deslocarem ao Líbano desta feita. Contudo, Al-Marri e Abdulaziz Alkiwari (MINI) decidiram participar, mas além de Al-Attiyah, Khalid Al-Suwaidi (Ford Fiesta RRC) também não foi.
Martin Holmes
