Com o sol a regressar a Torres Vedras, a jornada portuguesa do Mundial de Enduro trouxe até à Região do Oeste muitos espectadores que tiveram a oportunidade de assistir a uma verdadeira parada de estrelas com a presença de vários campeões do mundo, numa prova de teve ainda a particularidade de ver, no final deste primeiro dia de corrida, dois portugueses subirem ao pódio.
Triunfo dos pilotos latinos
O programa desportivo deste GP Portugal desenrolou-se ao longo de um percurso com 35 quilómetros de extensão, que foi percorrido por quatro vezes, de forma ininterrupta, ao longo de oito horas, com a partida da primeira moto a ser dada pelas nove horas da manhã. Pelo meio os pilotos tinham de enfrentar três especiais cronometradas de Enduro, Extreme e Cross.
A Classe E1 foi inicialmente dominada pelo finlandês Juha Salminen, piloto oficial da Husqvarna, que chegou a ter 13s de vantagem após a 3ª especial. Foi a partir daí que Antoine Meo (KTM), o actual lider do campeonato iniciou o seu ataque tendo passado para o comando logo no início da derradeira volta. Terminou com 12,29s de vantagem sobre o finlandês da Husqvarna, tendo ganho oito das doze especiais disputadas. 3º lugar para outro finlandês, Eero Remes (TM).
Na Classe E2 o italiano Alex Salvini da Honda dominou de início a fim, mas acabou por ser o vencedor que terminou com menor vantagem. Ganhou seis especiais, mais uma que o espanhol Ivan Cervantes da KTM e no final a diferença entre ambos resumiu-se a 6,78s. O piloto italiano foi ainda o mais rápido em termos absolutos. O francês Johnny Aubert (KTM), antigo campeão do mundo, venceu a derradeira especial e terminou no lugar mais baixo do pódio.
Depois de uma queda na Super Test o ter colocado na antepenúltima posição, o atual campeão Pierre-Alexandre Renet, da Husaberg, conseguiu recuperar até à 4ª posição, ficando a escassos 2,66 do pódio.
A Classe E3 foi de entre as principais aquela que mais entusiasmou os portugueses, já que Luís Correia, piloto oficial da Beta, teve um excelente comportamente. Venceu duas especiais, discutiu o triunfo quase até final e terminou com inteira justiça num dos lugares de pódio. Até à entrada da derradeira volta a liderança pertenceu ao estóino Aigar Leok(TM), mas o ataque do Campeão do Mundo 2012, Christophe Nambotin (KTM) foi fortíssimo e o francês terminou com uma vantagem de 15,64s para Leok e 25,70s para o piloto português.
De salientar que no conjunto das três classes foram nove os pilotos que terminaram dentro do mesmo minuto, entre os quais Luís Correia, o que para um tempo total cronometrado de mais de uma hora de prova, não deixa de ser significativo da enorme competitividade desta modalidade.
Nas restantes três classes em disputa, as vitórias pertenceram ao australiano Mathiew Philips (Husqvarna) entre os Júniores, que ficou 33,36s à frente de Luís Oliveira, enquanto na Youth Cup o mais rápido foi o inglês Jamie McCanney (Husaberg). Entre as senhoras de registar a ausência da campeã do Mundo Laya Sanz (KTM), que apenas regressará amanhã à competição. O traçado de extrema dureza criou muitas dificuldades às concorrentes femininas tendo a vitória final pertencido à australiana Jessica Gardiner (Sherco).
Portugueses em destaque
Entre os pilotos portugueses já destacámos os lugares de pódio obtidos pelos pilotos Luís Correia e Luís Oliveira. Resultados que permitem ao primeiro manter o 4º lugar que já ocupava na Classe E3, enquanto o segundo sobe uma posição na Classe Júnior, de sexto para quinto.
Na Youth Cup, Henrique Nogueira (TM) foi o 7º classificado, enquanto Diogo Ventura foi forçado a abandonar com problemas na sua Yamaha. Na Classe E1 competiram Gonçalo Reis (KTM) e Hélder Rodrigues (Honda). O primeiro abandonou devido a problemas fisicos, enquanto o consagrado piloto oficial da equipa Honda de Todo-o-Terreno, se esforçou por acompanhar um ritmo de corrida que é completamente diferente do das longas maratonas de rali raid.
Amanhã os concorrentes regressam à competição num programa exactamente igual ao de hoje e onde vai estar em jogo nova pontuação para o Campeonato do Mundo de Enduro.
