Em declarações ao jornal italiano Gazzetta dello Sport, o engenheiro chefe Chris Dyer afirmou que o sistema KERS está a demonstrar-se eficaz e fiável, superando até as melhores expectativas dos responsáveis da Ferrari.
“Não estou a dizer a cada volta, como os pilotos talvez queiram, mas estamos a usá-lo de forma frequente para estudar as questões de segurança. É algo de interessante, um desafio do ponto de vista técnico”, começou por dizer, referindo-se ao KERS.
“Neste momento é difícil de dizer como vai ser. Como se sabe, as principais novidades são, essencialmente, três coisas: aerodinâmica, o KERS e os pneus slick”, começou por dizer Dyer, enaltecendo que com as duas primeiras “tudo está a correr da melhor maneira possível”.
Na verdade, e face à chuva que tem caído nos últimos dias em Itália, apenas o desempenho dos pneus slick tem levantado dúvidas à equipa transalpina. “Mal podemos esperar para colocar os pneus para seco, porque apenas com eles podemos perceber o quão rápidos podemos ser”, completou.
Aliás, segundo Dyer, o programa de desenvolvimento do novo F60 está a correr muito bem, com o antigo engenheiro de pista de Kimi Raikkonen a lembrar que só no terceiro dia “fizemos mais de 500 quilómetros e tudo correu bem. Não houve mesmo nada que nos preocupasse”.
