Uma experiência que Lamy considerou também “muito interessante, mas que não me fez pensar que um dia gostava de mudar para os ralis”. Em relação ao carro francês, o piloto português que participou, em simultâneo, numa sessão de testes do “seu” Peugeot 908 HDI FAP que simulou 24 horas, destacou “a potência e a aderência do carro ao terreno e trabalho da suspensão no mau piso que é verdadeiramente impressionante. Numa zona de quarta e quinta velocidade, cheia de buracos ainda pensei que o carro pudesse capotar, mas a sua estabilidade é fantástica”.
Em relação ao teste de simulação de uma prova de 24 Horas que pretende, obviamente, preparar a prova de Le Mans, e depois de cumprir sete turnos, Lamy explicou que “o objectivo foi adaptar o carro ao novo regulamento técnico pelo qual nos temos que reger no próximo ano e melhorar a competitividade e resistência do carro”.
FPM
