Assim, o melhor tempo dos três dias foi entregue a Shane Byrne em Ducati, que se mostrava bastante satisfeito com este desfecho: “Não estava à espera de ser o mais rápido, mas não estou verdadeiramente surpreendido. A moto está realmente muito rápida e o entendimento entre mim, a equipa e o meu engenheiro tem sido fabuloso”, disse Byrne que bateu o recorde da pista pertença até então de Troy Bayliss.
Apenas dois pilotos conseguiram hoje melhorar os seus tempos por volta, Troy Corser, que finalmente conseguiu tirar o melhor partido possível da sua nova BMW e subir para o 11º lugar da tabela e Max Biaggi em Aprilia que subiu para o 18º posto.
Nas Supersport, os cronos mantiveram-se inalteráveis face ao dia de ontem com Joan Lascorz em Kawasaki a liderar a tabela. Logo atrás ficou o estreante na categoria, Cal Crutchlow em Yamaha e o Campeão do Mundo de Supersport de 2007, Kenan Sofuoglu em Honda que hoje foi o mais rápido em pista mas que nos tempos combinados é terceiro. Em quarto e depois de um fim-de-semana brilhante, ficou o piloto da casa, Miguel Praia que hoje optou por rodar pouco devido às condições atmosféricas adversas.
O piloto de Albufeira mostrava-se assim optimista para o início do campeonato: “Este resultado dá-me muita confiança para o início da época que se avizinha. Foi um óptimo fim-de-semana de trabalho. Estou muito satisfeito com o resultado final. Lamento apenas que a chuva não me tivesse permitido estar mais tempo em pista”.
As equipas deixam agora o novo Autódromo Internacional do Algarve e partem para Philip Island onde vai decorrer a primeira corrida da temporada 2009.
Superbike
Resultados combinados – 1º, 2º e 3º dia de Testes:
1º S. Byrne – Ducati 1098 R com 1.43.294
2º B. Spies – Yamaha YZF R1 a 0.190
3º N. Haga – Ducati 1098 R a 0.193
4º T. Skyes – Yamaha YZF R1 a 0.252
Supersport
Resultados combinados – 1º, 2º e 3º dia de Testes:
1º J. Lascorz – Kawasaki Zx-6R com 1.45.214
2º C. Crutchlow – Yamaha YZF R6 a 0.050
3º K. Sofuoglu – Honda CBR 600 RR a 0.183
4º M. Praia – Honda CBR 600 RR a 0.543
