Com a luta pelo título da modalidade ainda rodeada de indecisão, Bernardo Sousa e Vitor Pascoal sabem que esta prova pode ser importante para as contas finais do campeonato, mas ao cabo da primeira secção o que sobressai é o grande equilíbrio no que diz respeito à luta pelo primeiro posto.
Vencedor das duas primeiras especiais, Miguel Campos e Aloísio Monteiro (Ford Fiesta S2000) têm mostrado grande competitividade, cotando-se como líderes da prova, mas com os seus rivais bastante perto e sem grande disposição de se deixarem bater. Logo atrás, a apenas 4,4 segundos surge Bernardo Sousa, também ele em Ford Fiesta S2000, com o piloto do Team Quinta do Lorde a mostrar que também pretende vencer este rali e garantir o título.
Em terceiro, a 7,6 segundos, aparece Pedro Peres com o seu Mitsubishi Lancer Evo IX, ao passo que Ricardo Moura é o quarto em carro idêntico, a 9,9 segundos. Vitor Pascoal surge no quinto posto, mas o piloto do carro gaulês encontra-se a apenas 0,2s de Moura, pelo que os cinco primeiros cabem no espaço de dez segundos.
Se as contas do Nacional ainda estão por definir, também as do CPR 2l/2RM estão em aberto, com Adruzilo Lopes a aparecer na melhor posição neste momento com o seu Renault Clio R3. Lopes é o sexto melhor da geral, mas já a mais de 20 segundos do líder, ao passo que atrás de si aparece um dos seus rivais, Francisco Barros Leite, com o seu SEAT Leon TDI, a cerca de nove segundos.
Paulo Antunes, Ivo Nogueira e Frederico Gomes completam o top 10, ao passo que João Ruivo surge em 11º.
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