Em 2014 o lugar da Power Stage será ocupado pela classificativa da Loulé, mais exatamente, a sua segunda passagem. Os seus seletivos 13,83 km vão definir quem vai adicionar ao seu pecúlio no campeonato mais três, dois e um ponto extra, sendo que quem o fizer não só terá que ter conquistado, respetivamente, o primeiro, o segundo e o terceiro melhor tempo na classificativa, como ter chegado ao controlo final do rali e não ter registado na sua folha de ocorrências uma desistência no Dia 2 (se for no Dia 1 já poderá somar pontos extra!). Inserida na terceira etapa que terá apenas três troços, prevê-se que as principais equipas possam poupar os pneus nas duas primeiras especiais para deles extraírem tudo na Powos os privadas, o estónio é talvez aquele que reúne mais condições para se destacar.
Power Stage: arriscar ou não, eis a questão
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