O ano passado, e depois do pódio no Dakar, seguiu-se outro feito inédito no motociclismo português: a conquista do Campeonato do Mundo de Todo-o-Terreno, com a vitória no Rali da Tunísia e mais três pódios em quatro provas.
Curiosamente, este foi o segundo título de campeão do Mundo na carreira de Hélder Rodrigues, que já havia ganho o cetro mundial da categoria Júnior – 125cc, em 2000. Para fechar uma época de ouro, o piloto de Almargem do Bispo triunfou no Rali de Marrocos e assegurou a respetiva vitória no NPO Desert Trophy (Ralis da Tunísia e Marrocos).
2011 foi sem dúvida um ano de consagração para um piloto que até aqui nunca dispos de meios ao nível das melhores equipas do Dakar, mas que com o seu talento natural e experiência acumulada em provas internacionais, atingiu um patamar que nenhum outro português conseguiu no motociclismo de TT e Rally-Raid.
A carreira do piloto de Almargem do Bispo iniciou-se em 1994 e no ano seguinte foi logo Campeão Regional de Motocross. Em 1997 venceu o Enduro da Lousã e em 1999 foi Campeão Nacional de Enduro. Foi vice-campeão da Europa – nduro (250cc e Sénior) e em 2000 sagrou-se Campeão do Mundo Júnior – Enduro (125cc) e Campeão Nacional – Enduro. Em 2006 estreou-se no Dakar onde foi nono classificado (1º classe 450cc Super Production). Em 2007 foi quinto no Dakar, venceu duas etapas, posição que repetiu em 2009, como novo quinto lugar. Em 2010 subiu mais um degrau com o quarto posto no Dakar e foi Campeão da Europa de Enduro por equipas. O ano passado, foi terceiro no
Dakar e Campeão do Mundo FIM de Todo-o-Terreno. Já este ano, repetiu a dose no Dakar, sendo agora confirmado piloto oficial da Honda no Dakar. Recorde a sua carreira em imagens.
