Em contagem decrescente para o início de mais um Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno (CPTT), Nuno Matos e Filipe Serra ultimam ainda alguns preparativos para o único teste ao Opel Mokka Proto que terão oportunidade de realizar antes da partida do Ervideira Rali TT, marcada já para a tarde deste sábado.
“As últimas semanas têm sido de trabalho intenso e não obstante alguns pequenos percalços, como a chegada tardia de algumas peças, continuamos a acreditar que será possível concretizarmos a estreia do novo carro em Reguengos de Monsaraz”, revela Nuno Matos.
“Seria um prémio mais do que merecido para o esforço que toda esta fantástica e profissional equipa tem vindo a realizar nestes últimos dias, sacrificando inclusivamente a sua vida pessoal para estarem totalmente dedicados a este projeto. Por isso, não gostaria sequer de equacionar um Plano B até ao teste que teremos forçosamente que realizar esta sexta-feira”, acrescenta o piloto de Portalegre, aludindo naturalmente a uma eventual participação com o Astra Proto.
“É claro que será a hipótese de recurso, embora num cenário que parece ser cada vez mais remoto. Nesta altura, são já pormenores que faltam ultimar, sobretudo ao nível dos circuitos elétricos do carro. Se tudo correr como o previsto, estaremos este fim de semana em Reguengos a estrear o Opel Mokka e a comprovar todo o potencial deste carro”, assume.
Mantendo inalterada a dupla de sucesso iniciada com Filipe Serra em 2010, Nuno Matos sabe que terá de encarar esta prova com algumas reservas, “pelo natural desconhecimento do carro”, razão pela qual prefere retirar qualquer pressão em termos de resultado: “Claro que estamos confiantes e muito motivados com este novo projeto, mas temos que ser realistas e assumir que há ainda longo caminho a percorrer. Para já, o importante é habituar-nos o mais rápido possível ao carro e tentar perceber onde é que nos situamos face à concorrência”, conclui o piloto.
Num ano em que celebra o 25º aniversário da sua prova, a Secção de Motorismo da Sociedade Artística Reguenguense preparou uma jornada que se mantém fiel ao seu figurino tradicional, com uma Super Especial na tarde de sábado e uma dupla passagem por um Setor Seletivo de 150 km no dia seguinte.
