Jari-Mari Latvala comanda o Rali da Suécia ao cabo de três especiais, com uma vantagem de 5.6s segundos para o seu companheiro de equipa, Mikko Hirvonen, com os dois homens da equipa oficial da Ford a aproveitarem para se afastar de Loeb, que já dista mais de dez segundos do líder provisório, pois o facto do francês de abrir a estrada, tem sido uma desvantagem adicional neste rali, a juntar à qualidade dos seus adversários neste terreno específico.
O mesmo se pode dizer da luta particular entre Hirvonen e Latavala, já que este último, é somente o décimo a passar –fruto da sua má classificação em Monte Carlo – e por isso beneficia da estrada bastante mais limpa que Loeb e Hirvonen. Amanhã já não será assim, pois quem terminar o dia na frente, será quem abrirá a estrada no, habitualmente, dia decisivo nas provas do WRC. Aliás, nas segundas passagens pelos troços, de tarde, a diferença já não será tanta, devido às “limpezas” da primeira passagem.
Armindo atrasado
No PWRC, as coisas não começaram da melhor forma para Armindo Araújo, que após dois troços já dista mais de um minuto do líder, mas na verdade é, talvez, um pouco prematuro adiantarmos muito mais já que a cronometragem desta prova, ou a “passagem” dos tempos para os respectivos serviços online, tem sido uma autêntica vergonha.
No site oficial da competição, ou existem, ou desaparecem, e estão longo tempo sem ressurgir, e no site oficial do Rali da Suécia, estão um pouco mais atrasados, pois remontam à…prova do ano passado.
Neste contexto, vamos aguardar por notícias de “viva-voz” dos concorrentes portugueses, de modo a perceber com exactidão o que se tem passado na Suécia.
