Esse facto, a que se juntaram algumas desavenças entre os homens da Prodrive e da MINI Motorsport, levou a que estes últimos tenham dado posteriormente à WRC Team MINI Portugal, estatuto oficial, como continua a suceder, pelo menos até ao fim deste ano.
Só que, todos os problemas por que passou a equipa gerida pela Motorsport Italia, com a falta de resultados, e agora o caso que culminou na substituição de Armindo Araújo por Chris Atkinson, poderá levar ao regresso da Prodrive, e ao fim das situações que dividiram a equipa de David Richards e a MINI Motorsport.
De acordo com declarações de Richard Taylor, responsável da Prodrive, ao Autosport inglês: “O nosso primeiro objetivo é conseguir um programa a tempo inteiro, pois é claro que a vinda da MINI para o WRC foi positiva. Estou convencido que com a resolução da questão dos promotores do WRC a MINI vai deixar de estar relutante no WRC. Relativamente aos pilotos vamos ver se é possível fazer regressar o Kris Meeke e manter o Dani Sordo”, referiu Taylor.
