Há muito se especula em torno deste possível regresso, mas, finalmente, o WRC parece ser mesmo o caminho, restando agora saber todos os detalhes do projeto, pois até aqui tem sido possível aos coreanos manter um quase completo segredo sobre a matéria.
Caso se confirme esta possibilidade, é uma boa notícia para o Mundial de Ralis, que depois de vários anos com apenas dois construtores, Citroen e Ford, em dois anos duplica o lote (MINI e Volkswagen), e em mais dois pode triplicar (Hyundai e Toyota). A foto refere-se a um “exercício” recentemente levado a cabo pela Auto Motor und Sport.
