Cumpridas as quatro primeiras provas especiais e quando outras tantas (as segundas passagens pelos mesmos troços) do Rali de Alfena, a terceira prova do Open, João Barros e Jorge Henriques assumiram a sua posição de favoritos e lideram a prova.
A equipa do Renault Clio S1600 conseguiu, até agora, impor-se à vasta legião de Mitsubishi Evo presentes, mas não tem sido fácil e a sua vantagem para os segundos classificados, Diogo Salvi e Hugo Magalhães (que venceram a primeira e a quarta especial) não vai além dos 7,0s.
De resto, Fernando Peres ocupa o terceiro posto (a 17,9s do líder), enquanto Carlos Martins que era segundo até à penúltima especial ocupa agora a quarta posição. A fechar o Top 5 nas quatro primeiras classificativas, aparece Nuno Cardoso.
De registar que, tirando, João Barros, todos os pilotos até ao sétimo classificado tripulam Mitsubishi Evo, sendo, até esta altura, Eduardo Veiga, no espetacular Ford Escort RS MK1, o segundo classificado no campeonato de duas rodas motrizes.
António Rodrigues é, até ao momento, com o seu Peugeot 206 GTI, o líder do Troféu Modelstand, ocupando a 11ª posição absoluta e tendo uma vantagem de somente 6,0s sobre o segundo classificado, João Ruivo.
Classicação após PE 4 (de 8)
1º João Barros/Jorge Henriques (Renault Clio S1600), 15m05,9s
2º Diogo Salvi/Hugo Magalhães (Mitsubishi Lancer Evo), a 7,0s
3º Fernando Peres/José Pedro Silva (Mitsubishi Lancer Evo), a 17,9s
4º Carlos Martins/Pedro Conde (Mitsubishi Lancer Evo), a 18,4s
5º Nuno Cardoso/Telmo Campos (Mitsubishi Lancer Evo), a 34,0s
6º André Martins/Ricardo Torres (Mitsubishi Lancer Evo), a 35,7s
7º Luís Mota/Alexandre Ramos (Mitsubishi Lancer Evo), a 38,9s
8º Eduardo Veiga/Daniel Amaral (Ford Escort MK1), a 1m02,8s
9º Carlos Cruz/Paulo Santos (Peugeot 206 RC), a 1m05,4s
10º Vítor Ribeiro/Fernando Sousa (Mitsubishi Lancer Evo VI), a 1m06,5s
