Tendo em conta tudo o que se conhece de Sébastien Ogier e Jari-Matti Latvala, é fácil concluir que tem de existir uma boa explicação para tão grande diferença de prestações entre os dois homens da equipa oficial da Volkswagen em 2013. Em 13 ralis, Ogier obteve nove vitórias, 11 pódios e 290 pontos sagrando-se facilmente campeão face a Jari-Matti Latvala que nas mesmas provas, venceu apenas por uma vez, registou sete pódios e conquistou 162 pontos. Em entrevista ao AutoSport, Mikka Antilla explica o porquê de Ltavala ter tido muitos problemas no início do ano para se adaptar ao VW Polo R WRC: “Basicamente quando o Seb desenvolveu o carro, afinou-o de acordo com o que estava habituado a guiar ou seja, o Citroën DS3 WRC. Acho que o Polo foi desenvolvido para ser similar ao DS3 isto é, com mais vícios de carro de tração à frente do que carro com vícios de tração atrás, como era o Fiesta. Claro que depois acabou por ser possível afiná-lo mais de acordo com um carro com tendência natural de sobreviragem como o Jari-Matti estava habituado com o Fiesta. Só que, até isso acontecer, ele foi obrigado a mudar e adaptar o seu estilo de condução às ‘regras’ do Polo. E o Jari-Matti demorou muito tempo a conseguir fazer essa adaptação que exigiu uma nova filosofia de condução.”
Dúvidas para tirar em 2014?
