Vila Real, Esteban Guerrieri: “Gosto da Fórmula E” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Vila Real, Esteban Guerrieri: “Gosto da Fórmula E”

Fábio Mendes by Fábio Mendes
9 Julho, 2019
in VELOCIDADE, WTCR
A A
Vila Real, Esteban Guerrieri: “Gosto da Fórmula E”

Share on FacebookShare on Twitter

O líder do campeonato falou ao AutoSport antes das corridas dos fim de semana. Esteban Guerrieri tem motivos para estar feliz com a sua época até agora. Já no ano passado tinha mostrado qualidade e este ano é um dos mais fortes candidatos ao título.

O piloto da Munnich Motorsport sabe que ainda falta muito até ao fim da época mas sentes-se confiante:

“É bom começar a segunda parte da época com uma boa vantagem de pontos, mas é difícil chegarmos ao topo e ainda mais difícil mantermo-nos lá. Sabemos que vai ser uma recta final muito renhida.”

Artigos relacionados

IMSA, Manuel Espírito Santo: “Preparação muito atípica e longe do ideal”

IMSA, Manuel Espírito Santo: “Preparação muito atípica e longe do ideal”

2 Agosto, 2026
IMSA, Filipe Albuquerque: “As recentes alterações do ‘BOP’ deixaram os Cadillac mais vulneráveis”

IMSA, Filipe Albuquerque: “As recentes alterações do ‘BOP’ deixaram os Cadillac mais vulneráveis”

2 Agosto, 2026

Os Hondas da equipa Munnich tem sido os mais regulares ao longo da época. Guerrieri falou do que mudou de um ano para o outro:

“Mudamos poucas coisas do ano passado. Acredito que a experiência que trazemos de 2018 esteja a fazer a diferença. São pequenas alterações que nos dão mais confiança. Tivemos alguma sorte em algumas situações, fomos quase sempre competitivos e isso ajudou. As alterações no carro não foram muito significativas e não temos tidos azares como tivemos no ano passado”

Guerrieri tem uma relação próxima com Nestor Girolami mas não coloca de parte que possam surgir problemas se as lutas em pista subirem de intensidade:

“Os toques não desejados podem acontecer. Mas tratamos sempre de planificar as corridas e quando largamos juntos como fazer as primeiras curvas para evitar problemas desses. Propomos hipóteses para termos o máximo de possibilidades analisadas. “

Num breve balanço da sua carreira nos turismos, Guerrieri lembrou o momento chave até agora:

“Os últimos três anos têm sido muito bons. Por diversos motivos surgi no WTCC com o Chevrolet e a partir daí aproveitei as oportunidades que foram surgindo. Talvez Ningbo tenha sido o momento mais importante, em que fiz uma boa corrida e a estrutura da Honda me deu os parabéns. Como a lesão do Tiago não lhe permitia regressar abriu-se uma vaga. Aproveitei a oportunidade e tudo correu bem felizmente. “

Quanto ao futuro, o argentino gostava de permanecer mas tem vontade de experimentar outros voos, como a Fórmula E, seguindo as pisadas do compatriota, José Maria Lopez:

“Para o futuro ainda não está nada definido, mas a vontade passa por manter-me na Honda. O meu contrato é anual e por enquanto não está nada definido. Se tudo correr como previsto deverei ficar a não ser que surjam algumas surpresas. Gosto muito da Fórmula E é um campeonato muito competitivo e há muitos pilotos que conheço dos meus tempos dos fórmulas. Seria um campeonato que gostaria de fazer, mas estou muito feliz no WTCR e é o mais competitivo neste momento.”

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

Artigos relacionados

IMSA, Manuel Espírito Santo: “Preparação muito atípica e longe do ideal”
VELOCIDADE

IMSA, Manuel Espírito Santo: “Preparação muito atípica e longe do ideal”

by Fábio Mendes
2 Agosto, 2026
IMSA, Filipe Albuquerque: “As recentes alterações do ‘BOP’ deixaram os Cadillac mais vulneráveis”
VELOCIDADE

IMSA, Filipe Albuquerque: “As recentes alterações do ‘BOP’ deixaram os Cadillac mais vulneráveis”

by Fábio Mendes
2 Agosto, 2026
Next Post

Produtores de baterias preocupados com escassez de matéria prima

F1, Andreas Seidl: “Há muito trabalho pela frente na McLaren”

F1: Seidl quer acabar com as desculpas

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários

Para Guenther Steiner, terminar a temporada de F1 na Europa é um “risco”

2 Agosto, 2026
Miguel Nunes sela triunfo incontestável no Rali da Madeira: “é uma alegria enorme”

Miguel Nunes sela triunfo incontestável no Rali da Madeira: “é uma alegria enorme”

2 Agosto, 2026

F1: Audi sem novo motor em 2026, foco total vai para 2027

2 Agosto, 2026
Miguel Caires alcança 4º lugar e melhor resultado de sempre no Rali da Madeira: “valeu a pena todo o esforço”

Miguel Caires alcança 4º lugar e melhor resultado de sempre no Rali da Madeira: “valeu a pena todo o esforço”

2 Agosto, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright