A Toyota confrirmou o que já mostrara no terceiro treino livre das 6 Horas de Nurburgring e garantiu a ‘pole-position’ para esta que é a quarta prova do Campeonato do Mundo FIA de Endurance. Uma média combinada de voltas de 1m38,118s deu a Kamui Kobayashi e José Maria Lopez o direito a partir na frente da grelha para a corrida.
A dupla do Toyota TS050 Hybrid # 7 bateu por 0,154s o Porsche 919 Hybrid # 2, qualificado por Brendon Hartley e Timo Bernhard, Na segunda fila da grelha vão partir o Porsche # 1 de André Lotterer e Neel Jani, que gastaram mais 0,160s que os autores da ‘pole’, juntamente com o Toyota # 8 de Anthony Davidson e Sebastien Buemi, que gastaram mais 0,585s do que os pilotos do Toyota # 7.
Em LMP2 Ben Hanley e Pierre Thiriet conseguiram ser os mais rápidos no Oreca 07 # 26 da G-Drive, batendo por 0,096s o Oreca 07 # 38 da Jackie Chan Racing, enquanto Julien Canal e Bruno Senna se quedaram pelo terceiro registo no Oreca # 31 da Vaillant Rebellion que dividem com Filipe Albuquerque.
Resultado da qualificação
1º Kobayashi/Conway/Lopez (Toyota TS050 Hybrid) 1m38,118s
2º Bernard/Hartley/Bamber (Porsche 919 Hybrid) 1m38,272s
3º Lotterer/Jani/Tandy (Porsche 919 Hybrid) 1m38,278s
4º Davidson/Nakajima/Buemi (Toyota TS050 Hybrid) 1m38,703s
5º Rusinov/Thiriet/Hanley (Oreca 07 Gibson) 1m45,001s
6º Tung/Jarvis Laurent (Oreca 07 Gibson) 1m45,197s
7º Senna/Canal/Albuquerque (Oreca 07 Gibson) 1m45,649s
8º Beche/Heinemeier-Hansson/Derani (Oreca 07 Gibson) 1m45,690s
9º Panciatici/Ragues/Negrão (Alpine A470 Gibson) 1m45,777s
10º Gonzalez/Trummer/Petrov (Oreca 07 Gibson) 1m45,861s
Senna e Albuquerque formam uma dupla fortíssima nos LMP2, mas pelos regulamentos só um deles (o mais rápido) pode participar na qualificação. O Canal tem boa velocidade como piloto prata (semelhante à de Nicolas Prost) mas fica longe da velocidade de Senna e Albuquerque. Por isso acredito que o brasileiro e o português têm tudo para vencer amanhã, se nada de anormal acontecer…