A Audi anunciou que vai abandonar o Campeonato do Mundo de Endurance no final desta temporada. O anúncio foi feito pelo presidente Rupert Stadler aos empregados da marca, apontando para a necessidade de se concentrar nas tecnologias relevantes para o futuro da marca. Nestas condições, a Audi vai deixar a equipa oficial nas corridas de resistência para se concentrar na Fórmula E.
Stadler explicou que “vamos estar a correr para o futuro com a motorização elétrica. À medida que a nossa gama de automóveis de produção se vai eletrificando, os nossos carros de competição, como pontas-de-lança da nossa tecnologia, também terão que o fazer. A Fórmula E é a competição com maior potencial para o futuro, e vai de encontro à nossa estratégia de oferecer modelos completamente elétricos em 2018. É por isso que ampliámos a nossa parceria com a equipa Abt Schaeffler já para a temporada de 2016/2017. É uma equipa de fábrica, estamos totalmente envolvidos.
Esta nova estratégia não influencia a participação da Audi no DTM, onde a marca vai estar presente em 2017 com o RS 5. Não há decisão quanto ao apoio da Audi à equipa EKS de Mattias Ekström, que corre no Mundial de Ralicross, mas a possibilidade de eletrificação no futuro vai deixar a marca em alerta quanto a esta categoria. Não foram mencionados os projetos GT3 e TCR, mas estes são para competição-cliente e não equipas de fábrica.
Quanto à participação nas corridas de resistência, a Audi deixa a categoria após 18 anos de sucesso, tendo conquistado 13 vitórias nas 24 Horas de Le Mans, incluindo as primeiras vitórias de um carro turbo com injeção direta e de um motor Diesel. Os protótipos LMP1 da Audi obtiveram 106 triunfos em 185 participações, incluindo dois títulos mundiais e nove nos Estados Unidos.
