A Porsche foi apanhada a testar em Monza com o seu novo modelo de competição para a classe GTE, que vai ser estreado no próximo ano no Campeonato do Mundo de Endurance e no Campeonato IMSA, onde as equipas oficiais vão ser a Manthey Racing e a CORE autosport, como estava previsto.
O carro vai ser bastante diferente do atual, com uma asa traseira inspirada na do rival Ford GT, um extrator traseiro maior, mais pontos revistos na aerodinâmica e, especula-se, um motor turbo, uma vez que foram observados entradas de ar de maiores dimensões em frente às rodas traseiras, tal como já se veem no 911 Turbo de estrada. A posição do motor também poderá ter que ser revista, para ficar mais próximo de um motor central.
Atualmente, a Porsche usa um motor 4.0 atmosférico, o que se revelou uma desvantagem face ao domínio da Ferrari no WEC e da Ford em Le Mans, usando um 3.9 V8 biturbo e um 3.5 V6 biturbo, respetivamente.
