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WEC: Genesis e Aston Martin surpreendem nos treinos livres em Interlagos

José Luis Abreu by José Luis Abreu
11 Julho, 2026
in VELOCIDADE
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WEC: Genesis e Aston Martin surpreendem nos treinos livres em Interlagos

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O construtor sul-coreano liderou a tabela de tempos pela primeira vez no FIA WEC, numa jornada de forte réplica britânica que relegou a favorita Toyota para segundo plano.

O circuito de Interlagos, no Brasil, acolheu esta sexta-feira as primeiras sessões de treinos livres para as Rolex 6 Horas de São Paulo, quarta ronda do Campeonato do Mundo de Endurance da FIA (WEC) de 2026. O dia ficou marcado por um feito inédito para a Genesis Magma Racing, que liderou uma sessão oficial da disciplina pela primeira vez na sua época de estreia.

Na segunda sessão de treinos livres (TL2), o francês Mathieu Jaminet efetuou uma volta em 1m24.271s aos comandos do Hypercar GMR-001. O registo garantiu à marca sul-coreana uma vantagem magra de 0.060s sobre o Aston Martin Valkyrie #009 de Marco Sørensen.

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A Aston Martin esteve, aliás, em plano de grande destaque ao longo de todo o dia em solo brasileiro. Logo na sessão inaugural da manhã (TL1), disputada sob condições de sol e calor, o Valkyrie #007, pilotado por Harry Tincknell e Tom Gamble, havia estabelecido a melhor marca com o tempo de 1m25.457s. O protótipo britânico superou o Ferrari 499P #50 de Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen por apenas 0.024s. Na segunda sessão, o carro irmão #007 confirmou a competitividade ao fechar o top-3.

‘Lusa’ Alpine em crescendo e marcas de topo na expetativa
A representação portuguesa, encabeçada por António Félix da Costa aos comandos do Alpine A424 #35, registou uma evolução notável no traçado de São Paulo. Depois de uma prestação discreta no arranque do dia, onde não foi além da 14ª posição entre os Hypercars, o piloto luso e os seus companheiros de equipa alcançaram o sexto lugar na tabela de tempos do segundo treino livre.

Em sentido inverso, as grandes dominadoras da maratona de Le Mans viveram uma sexta-feira de aparente contenção. A Toyota Gazoo Racing optou por trabalhar num plano secundário, com os seus GR010 Hybrid a cotarem-se apenas no 14.º e 15.º postos da geral no fecho do dia.

Domínio da Lexus dita as regras na categoria LMGT3
Na classe LMGT3, a Akkodis ASP Team assumiu o protagonismo no segundo treino livre ao garantir uma dobradinha com os seus dois modelos Lexus RC F. O austríaco Clemens Schmid, vencedor da prova no ano anterior nesta pista, fixou a melhor volta do dia em 1m34.498s. “Estabelecemos uma referência que ninguém conseguiu bater, enquanto o trio visa uma segunda vitória consecutiva no Brasil”, referiu a estrutura da equipa em comunicado. A marca foi escassos 0.037s mais veloz do que o carro irmão pilotado pelo francês Hadrien David.

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Tags: WEC
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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