João Barbosa e Filipe Albuquerque estiveram entre os carros mais rápidos no segundo dia de testes para as 24 Horas de Daytona. Depois de serem um dos carros mais rápidos na primeira sessão, disputada com piso molhado, o Cadillac dos pilotos portugueses entrou no segundo 39 na segunda sessão, colocando-se novamente ao mesmo nível dos verdadeiros LMP2.
A melhor marca do carro nº 5 foi feita por Christian Fittipaldi, em 1:39.791, mas o carro já se tinha dado bem com menos aderência, onde ficou apenas a 94 milésimos do tempo do Cadillac da WTR. O Oreca da Rebellion Racing tem sido constantemente mais rápido, especialmente graças à presença de Neel Jani. A Mazda, entretanto, finalmente apanhou o ritmo na sessão noturna do segundo dia, aproximando-se dos Oreca.
Nos GT, a Ford tem permanecido imbatível nestes testes, com os seus quatro carros a andarem em ritmos semelhantes. Como é habitual na classe GTLM, a vantagem para os seus perseguidores não é muita, mas o trabalho em equipa poderá ser importante para segurar os ataques da Corvette e da Porsche. Nos GTD, a Aston Martin Racing de Pedro Lamy continua a tentar evoluir, ficando no meio do pelotão, mas onde as diferenças de tempo têm sido mínimas.
