Mesmo com a saída dos dois primeiros classificados, César Machado e Gonçalo Inácio, da Single Seater Series, a única competição de monolugares em Portugal promete ter um plantel competitivo em 2016, com várias equipas prontas para alinhar, não só na divisão principal, a F.Ford Zetec, mas também nos F.Ford Kent e F.Vauxhall Jr. O campeonato começa na próxima semana, dias 28 e 29, em Braga.
A Speedy Motorsport pretende continuar na SSS, com o carro do campeão César Machado disponível para qualquer interessado. Quanto à principal adversária da equipa de Pedro Salvador, a CRM Motorsport de Tiago Raposo de Magalhães, já anunciou que José Pedro Faria vai discutir o título, ao lado do estreante Luís Calheiros Ferreira. A CRM tem ainda disponível mais um Zetec e dois Kent.
A G-Tech sempre se dedicou a preparar uma variedade de carros e vai continuar a fazê-lo em 2016. Na classe Zetec, o vencedor da Rookie Cup, Duarte Pires, vai ter a companhia de Rui Silva, Vasco Sampaio e Pedro Alves Nogueira, enquanto Fernando Gaspar, Victor Sampaio e João Carlos Torres apostam nos mais clássicos Kent.
A Comval Racing School já terá fechado com dois pilotos para a classe Zetec, enquanto outras estruturas como a Gianfranco Motorsport e Peres Competições, que chegaram a correr no antigo Campeonato Nacional de F.Ford, e a First Driver e Esbruga Racing Team, vão alinhar em Zetec. A portuense Fast & Kinetic é uma equipa mais fluida, uma associação de amigos que tem à disposição quatro Kent e três Vauxhall Jr., mas cada pilotos irá participar apenas quando tiver oportunidade. Mesmo nestas condições, o organizador Diogo Ferrão prevê grelhas em redor dos 20 carros.
