Logo nos treinos se percebeu que Fernando Alonso dificilmente teria uma palavra a dizer na vitória da Indy500 deste ano. A vontade do piloto espanhol é grande e depois de ter sido 24º em 2017 e de não qualificar-se em 2019, Alonso, no #66 da Arrow McLaren SP, terminou a edição de 2020 em 21º.
Em 2020, Alonso não teve o ‘problema’ de se qualificar para a corrida, mas o Dallara Chevrolet da Arrow McLaren SP só lhe permitiu ser 26º na grelha e 21º na corrida. E o ‘problema’ não foi do carro, já que o seu colega de equipa, Pato O’Ward, que também não se qualificou para a corrida o ano passado, foi sexto depois de ter arrancado de 15º.
O asturiano ainda chegou a estar na 16ª posição, a meio da corrida, mas as suas poucas possibilidades terminaram a 75 voltas do final, quando problemas de embraiagem o atrasaram numa paragem e o forçaram a fazer uma paragem adicional, regressando ao fundo da tabela.
Ao motorsport.com, Alonso explicou: “Tivemos desde início problemas de equilíbrio no carro. Nas paragens, continuamos a mexer na asa dianteira, fizemos ajustes aos pneus e estávamos satisfeitos, chegando à 15º posição na volta 110. Mas, houve um problema na embraiagem e não soubemos como resolver. Acabamos sem ela, ou seja, em todas as paragens os mecânicos tinham de empurrar o carro”.
“Estou feliz por terminar a corrida, cruzar a linha e ter 500 milhas feitas, isso é o positivo. O negativo é que estivemos fora da luta por causa da embraiagem. Estou muito orgulhoso do trabalho que fizemos ao longo das últimas semanas. Tentámos correr, mas a sorte não esteve connosco hoje”, finalizou Alonso.
