A Porsche é o mais recente construtor de automóveis a manifestar o seu interesse na Fórmula E, com os rumores mais recentes a indicarem que a casa alemã submeteu um requerimento formal para se tornar no fornecedor de baterias exclusivo do campeonato em 2018. A presença da marca tem sido visível nas corridas da competição onde milita o português António Félix da Costa, com os mais altos quadros da companhia a marcarem presença em diversos eventos.
Uma equipa independente de consultoria está a analisar a proposta da marca, prevendo-se que os resultados sejam entregues no mês de outubro. Um anúncio formal acerca do sucesso ou insucesso da proposta deverá ocorrer no ePrix de Hong Kong.
Sem interesse numa equipa a nível formal, até porque a Audi, outro membro do Grupo VW, tem já uma forte presença com a Abt Schaeffler e anunciou recentemente uma entrada oficial em 2018, à Porsche agrada-lhe ainda assim uma parceria técnica de modo a veicular a sua capacidade nesta área. Assume-se também como uma forma de fazer a ponte entre o sucesso que tem tido no WEC (e forçosamente neste tipo de soluções ‘híbrido-elétricas’) desde o seu regresso ao mundo da Endurance, em 2014.
A competir com a Porsche pelo fornecimento exclusivo das baterias que irão fazer parte dos monolugares da Fórmula E a partir de 2018 estão também a McLaren, Williams Advanced Engineering, DS e Mahindra. A Red Bull Technologies também tinha manifestado o seu interesse, mas acabou por abandonar a ideia, optando antes por combinar as suas capacidades com a Renault.
