A Taça Europeia de Carros de Turismo (FIA ETCC) vai adotar os regulamentos TCR para a sua categoria principal – ETCC1 – este ano, depois da FIA e a organização da TCR Series terem chegado a um acordo de ‘última hora’.
Nas duas épocas anteriores o ETCC admitia carros FIA TCN2 na sua categoria principal. Na realidade os TCN2 são efetivamente TCR mas com uma homologação FIA, permitindo a esta aplicar o seu próprio ‘Balance of Performance’. Até agora os únicos carros a correrem com homologação TCN2 eram os Honda Civic concebidos pela JAS Motorsport, os SEAT Leon Cup Race e os Peugeot 308 Racing Cup.
Durante o inverno a homologação do SEAT Leon foi retirada, depois de ter ‘caído’ a proposta de um WTCC 2. Com o carro da marca de Martorell a ser o mais representado no ETCC e nos campeonatos TCR – com quase 200 carros a correrem em vários países – isto representava uma grande ameaça às grelhas existentes. Daí este acordo de ‘última hora’ alcançado entre a FIA e o promotor do TCR para garantir a autorização para que os carros TCR possam ser utilizados no ETCC, juntamente com o passaporte técnico da categoria. A Taça Europeia de Carros de Turismo irá também adotar o Balance of Performane utilizado no TCR.
