A derradeira ronda do Campeonato do Mundo de Rally-Raid (W2RC) está prestes a arrancar, e promete emoção máxima numa temporada que tem sido muito equilibrada. O Rali de Marrocos, que se disputa até 17 de outubro, será palco de decisões históricas num percurso de 2.299 km, incluindo 1.478 km cronometrados, entre as cidades de Fez e Erfoud.
Três candidatos à coroa máxima do FIA
A luta pelo título está ao rubro. Nasser Al Attiyah (The Dacia Sandriders), gigante dos pisos africanos e recordista de vitórias em Marrocos (7 triunfos, incluindo a última edição), lidera a tabela com 140 pontos, mas sente a pressão de dois pilotos Toyota Gazoo Racing W2RC: Henk Lategan, que soma 131 pontos, e Lucas Moraes, muito regular e moralizado após vencer no Rally Raid Portugal, com 130.
Apesar da conquista já garantida do quarto título de construtores consecutivo para a Toyota, os japoneses estão focados em recuperar a coroa individual—o que representaria a terceira de Al Attiyah em quatro anos. Nunca um final de época esteve tão aberto e com tantos candidatos legítimos!
Plantel de luxo e armadas competitivas
No total, a lista de inscritos apresenta 229 veículos FIA/FIM, com 107 nas categorias FIA e 122 na FIM.
Só a classe ‘Ultimate’ conta com 22 candidatos diretos ao título, demonstrando o compromisso e equilíbrio da disciplina. Para complicar ainda mais as contas da decisão, alinham nomes como Sébastien Loeb, Cristina Gutiérrez (Dacia Sandriders), Seth Quintero e os reforços da Toyota (Variawa, Ferreira).
A Ford M-Sport apresenta também uma armada de peso, com Sainz, Roma, Ekström e Guthrie, juntando-se à armada Mini (Baud), Century Racing (Serradori), Overdrive Racing (Al Rajhi) e os Goczał da Energylandia, entre outros privados e novações como a SVR.
Challenger, SSV e outros títulos FIA
Na divisão Challenger, Nicolás Cavigliasso (Vertical Motorsport) chega a Marrocos com 168 pontos, uma vantagem que parece confortável, mas com 58 pontos em disputa ainda tudo pode acontecer—ao contrário do seu navegador, Valentina Pertegarini, já campeã.
Nos SSV, Alexandre Pinto (Old Friends Rally) já pode celebrar a conquista graças à ausência do único rival em prova; Bernardo Oliveira, seu navegador, assegurou o título em Portugal.
Programa detalhado e ambiente de festa
O evento inicia-se com verificações administrativas e privadas a partir de 8 de outubro em Fez, com a apresentação oficial e cerimónia de arranque marcada para 10 de outubro. A partir de dia 12, os pilotos enfrentam o prólogo e, até 17 de outubro, uma sucessão de etapas cronometradas que vão decidir quem escreve história no Rallye du Maroc e no campeonato do mundo de rally-raid.
12 de outubro:
8h30/11h09: prólogo FIM/FIA (total: 82 km / SS: 19 km)
18h30/18h45: escolha da posição de largada
13 de outubro: etapa 1 / Fez–Erfoud (total: 780 km / SS: 300 km)
14 de outubro: etapa 2 / Erfoud–Erfoud (total: 391 km / SS: 304 km)
15 de outubro: etapa 3 / Erfoud–Erfoud (total: 325 km / SS: 322 km)
16 de outubro: etapa 4 / Erfoud–Erfoud (total: 376 km / SS: 284 km)
17 de outubro: etapa 5 / Erfoud–Erfoud (total: 306 km / SS: 216 km)
Secção Seletiva FIA Power / Erfoud–Erfoud (total: 39 km / SS: 33 km)
Os portugueses em prova:
A lista de inscritos:
