Tendo chegado a esta prova 63 pontos atrás de Vladimir Vasilyev, Nasser Al-Attiyah sabe que tem de começar a sobrepor-se sempre ao russo caso ainda pretenda recuperar a grande margem que o separa do piloto do MINI. Se bem pensou, melhor o fez, já que apesar da boa réplica de Yazeed Al Rahji (Toyota) e Vladimir Vasilyev (MINI), estes nada puderam fazer face a Nasser Al Attiyah, que liderou desde o segundo dia de prova, acumulando depois minutos de vantagem face aos seus principais adversários, que lutaram entre si pelos restantes lugares do pódio. De qualquer modo, o primeiro líder foi Yazeed Al Rahji, mas na etapa seguinte já o príncipe do Qatar estava na liderança, que não mais largou, ainda que a margem tenha oscilado. Al Rahji diminui para 2m16s a diferença, mas na etapa seguinte Al Attiyah deu a ‘estocada’ final na prova ao vencer a etapa e a aumentar para 10m01s de vantagem sobre Vasilyev, que nesse mesmo dia voltou a ascender ao segundo lugar, por troca com Al-Rajhi. Foram cinco dias de boas lutas nas areias egípcias. Reinaldo Varela (Toyota) teve problemas com a caixa de velocidades na última etapa, facto que o atirou para o sexto lugar final. No T3, a vitória foi para o peruano Raúl ‘Mono’ Orlandini (Toyota), enquanto no T2, o melhor foi o libanês Emil Khneisser (Nissan).
Para Nasser Al Attiyah: “É uma boa sensação celebrar a vitória diante as Pirâmides de Giza. Traçámos uma boa estratégia para esta corrida e estou contente, pois resultou”, disse no final. Já Yazeed Al Rahji: “Foi mais uma prova que nos permitiu acumular experiência, que será útil para o futuro.” Já Vladimir Vasilyev, como é hábito, poucas palavras: “A batalha pelo título ainda só está a começar…”.
Os Campeonatos do Mundo FIA e FIM de Cross-Country Rallies 2015 prosseguiram com o Rali dos Faraós, numa prova que contou com os principais pilotos da competição nos autos, mas não nas Motos. À partida não esteve qualquer dos pilotos portugueses envolvidos no Campeonato de Motos, sendo que à chegada às míticas Pirâmides de Giza, Nasser Al Attiyah e Mathieu Baumel (MNI) asseguraram a vitória entre os autos, Kuba Piatek (KTM) venceu nas motos e Mohammed Abu Issa (Honda), triunfou entre os Quad.
No TT, já se sabe, até ao lavar dos cestos é vindima e a derradeira especial da prova, junto ao oásis de Baharija, foi madrasta para Mohammed Al Balooshi (KTM), piloto que tinha dominado as primeiras três etapas da prova e perdeu a liderança da corrida devido a um erro de navegação e a um problema de alimentação na sua KTM. Pouco antes de CP1, o piloto teve que empurrar a moto durante cinco quilómetros, perdendo hora e meia o que foi suficiente, ainda assim para manter a terceira posição absoluta. Kuba Piatek alcançou a sua primeira vitória no Campeonato do Mundo, sendo acompanhado no pódio por Chavo Salvatierra (KTM) e Mohammed Al Balooshi. Nos Quads, Mohammed Abu Issa (Honda), só teve que controlar a cómoda vantagem de doze minutos que já tinha sobre Rafal Sonik (Yamaha), para assegurar a vitória. No lugar mais baixo do pódio, terminou o francês Antoine Lecomte (Yamaha).
Classificação
Autos
Pos. Piloto/Navegador Carro Tempo/Dif.
1º Nasser Al Attiyah Mathieu Baumel Mini X-Raid 14h00m02s
2º Yazeed Al Rajhi Timo Gottschalk Toyota Overdrive a 06m33s
3º Vladimir Vasiliev Konstantin Zhiltsov Mini X-Raid a 08m18s
4º Marek Dabrowski Jacek Czachor Toyota Overdrive a 55m59s
5º Miroslav Zapletal Maciej Marton Miroslav Zapletal a 1m08m05s
Motos
Pos. Piloto Moto Tempo/Dif.
1º Jakub Piatek KTM Orlen Team 17:44’59
2º Juan Carlos Salvatierra KTM Warsaw Rally Team +3’19
3º Mohammed Balooshi KTM KTM UAE +1:36’04
4º Mohammed Abu Issa Honda Abu Issa Racing +2:20’03
5º Andrea Gaggiani KTM FZ Factory +2:27’25
